马自达计划在2020年扩大柴油发动机阵容。马自达的欧洲办事处表示，马自达的驾驶者将向世界展示“如何实现环保和高效的柴油发动机”。马自达欧洲分公司研发部负责人克里斯蒂安·舒尔茨(Christian Schulze)向Autocar介绍了有前途的柴油发动机的开发。英国杂志的消息人士没有证实新柴油将使用与Skyactive-X汽油发动机相同的压缩点火技术，但补充说“汽油和柴油之间并没有太多区别”。

克里斯汀·舒尔茨(Christian Schulze)解释了在向混合动力和电动汽车过渡的背景下，日本制造商对柴油机的忠诚度：据马自达(Mazda)工程师说，如果经济上合理的话，有必要开发所有类型的动力装置。这位专家强调，他希望-“政府将醒来，看到还有其他途径以及电气化。”

由于柴油门和相关的环境丑闻，重型燃料发动机的受欢迎程度有所下降。年初至今，英国的轻柴油销售量下降了20%。但是，与沃尔沃和保时捷不同，马自达在可预见的未来不会放弃柴油发动机。

同时，电动动力总成的开发引起了广泛关注：马自达的首款清洁电动汽车将于下周在东京车展上首次亮相。众所周知，第一款马自达电动汽车将是一款紧凑的城市跑车式跨界车，续航里程不到240公里。