现行 小改款《Porsche Macan》在2018年7月于中国上海首度亮相后已于2019年5月由 《Porsche Taiwan》正式导入国内市场。在小改款《Porsche Macan》发表发表后于于2018年底追加了进阶 《Porsche Macan S》车型，而受到不少热血车迷期待的性能旗舰《Porsche Macan Turbo》终于也赶在2019年法兰克福车展揭开序幕前夕加入车系阵容。

在2019年8月29日《Porsche》原厂正式发表了现行小改款《Porsche Macan》车系的性能旗舰《Porsche Macan Turbo》。在外观部分《Porsche Macan Turbo》换上了性能旗舰独有的专属样式前保险杆，不仅线条比起既有《Porsche Macan》、《Porsche Macan S》要来得更加锐利，同步放大的气坝面积更展现了和性能旗舰相互呼应的气势。

除此之外，小改款《Porsche Macan Turbo》同时也配置了具备保时捷主动式转向照明系统(PDLS) 的高阶LED车头灯，进一步来倒车侧同样有着《Porsche Macan Turbo》专属样式20吋铝圈以及Sport Design侧裙、车身同色后视镜强化运动气息，至于在车尾部份小改款《Porsche Macan Turbo》和其它车型最主要的差异则在于换上了融入品牌旗下旗舰Turbo车型传统设计元素的专属样式尾翼。

进入车内，虽然小改款《Porsche Macan Turbo》大致承袭了《Porsche Macan》、《Porsche Macan S》原有格局，不过为了突显性能旗舰定位原厂还是配置了具备18向电动调整功能的皮质运动化座椅、Alcantara 材质车顶篷、铝质内装套件妆点运动气息，同时提供与《Porsche 911》相似的盘径360 mm运动化GT样式方向盘作为选配项目。不仅费心性能气息的营造，小改款《Porsche Macan Turbo》同时也将10.9吋萤幕PCM保时捷通讯管理系统以及具备14支扬声器与665W输出的Bose环绕音响系统纳入配备清单。

有3.6升动力单元，不仅最大马力增加了40匹来到440匹的水准，相较于《Porsche Macan S》的354匹最大马力也让小改款《Porsche Macan Turbo》性能旗舰的地位更显稳固。另一方面，采用七速PDK双离和变速箱的小改款《Porsche Macan Turbo》在选配Sport Chrono Package套件后从静止加速到时速100公里可以在4.3秒达成、最高时速上看270公里，同时能够缴出NEDC规范下10.2 km/l的平均油耗成绩，原厂同时也将保时捷表面涂层煞车系统(PSCB) 列为标准配备提供更为优异的制动性能。