查看大众汽车过去一年的新闻稿，您会发现其中大部分都与电动汽车相关。但是，查看制造商在世界各地的生产工厂的产量，您会发现他们生产的绝大多数汽车都使用内燃机，其中很多都使用柴油发动机。

在通过臭名昭著的柴油门丑闻对柴油动力乘用车进行了可能是最后一击之后，大众汽车已开始执行一项任务，以改变公司的面貌及其产品线的尾气排放。自从发现排放抑制装置的存在以来，将在 9 月 6 年，大众汽车销售其燃油燃烧器的方式的唯一区别是它现在非常安静地进行。你可能会说，几乎在雷达之下。

然而，大众汽车继续以性能为导向的GTD绰号于 1984 年推出第二代紧凑型掀背车，证明这家德国巨头还没有准备好放弃过去。公平地说，也不能那么快，因为在以不同的方式做事几十年后转向一种新型的推进器不可能在一夜之间发生。或超过六年。

该高尔夫MK8 GTD不从MK7其动力总成方面相差太多，但两升四缸并获得一些更多的权力，以达到非常圆200 PS(197马力)。扭矩数字高达 295 lb-ft (400 Nm)，但这是涡轮柴油机的预期结果。

尽管名称与GTI相似，GTD 的性能不如它的兄弟。0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)的冲刺需要 7.1 秒，这个数字在运行中确认，您将在下面看到十分之一秒，最高时速为 152 英里/小时(245 公里/小时)。根据参考点(车辆仪表板或 Dragy GPS 测量设备)，实际测试根据前者超过官方数字，或者根据后者超过官方数字。但是，在您观看之前，请考虑这个友好的警告：如果您患有强迫症，请不要坚持到最后，否则您的一天将被毁掉。别说我们没告诉你。