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2014年梅赛德斯奔驰G63 AMG 6x6是由一家大型汽车制造商设计的

导读 很难相信2014年梅赛德斯·奔驰G63 AMG 6x6是由一家大型汽车制造商设计的。好像GMG越野车的AMG性能版本不够极端,梅赛德斯决定增加一...

很难相信2014年梅赛德斯·奔驰G63 AMG 6x6是由一家大型汽车制造商设计的。好像GMG越野车的AMG性能版本不够极端,梅赛德斯决定增加一整套车轮。这些稀有的野兽之一现已在Bring a Trailer (通过RoadTrack)上出售。

像标准的四轮G级轿车一样,6x6最初是作为军用车辆使用的。它最初于2011年为澳大利亚军方开发。

军用版本是基于实用G320 CDI柴油机型的,而民用版本仅适用于G63 AMG内饰。这意味着双涡轮增压5.5升V-8发动机可产生544马力和560磅-英尺的扭矩。

动力通过7速自动变速器传递到所有六个车轮,并且五个差速器锁允许对所有车轴进行100%锁死。在G63 AMG 6x6的骑着37英寸轮胎,中央轮胎压力系统,这给了它的离地间隙18.1英寸门式车桥。后来,在四轮G550 4x4 Squared上使用了某些硬件(包括门轴)。

梅赛德斯制造了大约100辆6x6,很快就卖光了。此处显示的一种是根据2019年9月的“显示和展示”豁免(包括支持文档)进口到美国的。根据清单,该豁免仅允许每年最多2500英里的有限道路使用。

截至发稿时,出价高达$ 567,000,与原始标价相差不远。请记住,这些车辆已经上市之间$ 975,000和$ 1.6万二手市场上。

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