价格上涨是司空见惯的事，但标致508并没有把它带回去：整个价格范围为1,000欧元!

标致508：价格大幅上涨

制造商会定期更新其目录。标致刚刚宣布了其适用于2019年9月30日的新价格。例如，我们发现特别系列Style到来了5008系列。

但是在我们记得的元素中，有508的新收费表。标致不会隐藏它，因为它是在目录的开头阐明的：除了特殊的“第一版”发布系列(在旅行车上)和插电式混合动力引擎之外，所有508的费率都有所增加。

这并不是什么新鲜事物，这很常见。只需查看当前的起始价格，并将其与开始时的价格进行比较，即可看出制造商是否会毫不犹豫地缓慢而肯定地提高价格。

当然，有时这是由于发动机或设备的更换。例如，雪铁龙C3现在的起价为14,450欧元，而不是发布时的12,950欧元，但68 hp的发动机组已经消失了。这个城市以82 hp的功率启动了几个月。当范围没有真正移动时，可以更精确地测量增加幅度。以大众为例，基本的T-Cross 1.0 TSI 95 hp从19 820到20 310€上涨了!

但标致508却举足轻重!因为不是300欧元，像9月30日的3008系列一样，但下降到1,000欧元，即轿车推出一年后……以及休假后几个月。引擎或设备也没有发展。基本的130hp BlueHDi版本现在的起价为33,300欧元，增长3.1%。

因此，标致似乎可以肯定其508的吸引力，尤其是在强大的保费竞争中，能够突然冒这样的升幅。它还越来越依赖其“优势力量”战略，即在向高端市场转移后提高其车型的平均价格。

新508系列

汽油

-PureTech 180 hp EAT8>活动：36,050€，诱惑力：39,050€，GT系列：41,450€。

-PureTech 225马力EAT8> GT：47450€。

柴油机

-BlueHDi 130 hp BVM6>活动：33,300€，诱惑力：36,100€。(EAT8：+€2,050)。

-BlueHDi 160 hp EAT8>魅力：40,050€，GT系列：42,450€。

-BlueHDi 180 hp EAT8> GT系列：€44,550，GT：€48,850。

可充电混合动力

混合动力225 hp e-EAT8>魅力：44,550€，GT系列：46,950€，GT：51,250€。

相同的休息时间，更贵的1200€。