今天，它被称为BMW 3系，被认为是最令人向往的高档运动轿车。大约 6 年前，当它代表 BMW 拯救的希望时，巴伐利亚人曾经称它为 New Class(Neue Klasse，德语)。他们做得非常好。

这些巴伐利亚运动型轿车的第一个版本BMW 1500于 1961 年首次亮相，其长度为 4,427 毫米(174.3 英寸)。大约 57 年后，当前一代(项目指示性 G20)在 2018 年巴黎世界汽车展上首次亮相。其长度为 4,709 毫米(185.4 英寸);显着不同，不是吗?事实上，3 系 G20 比第一代 BMW 5 系(1972 年推出的中型轿车)稍大，后者的长度为 4,620 毫米(181.9 英寸)。

德国汽车几代人发展的基本规则似乎是这样的：保留名字;不断增加力量;性能、精致和舒适;使其成为常年的细分市场参考。这样，客户的兴趣在任何模型系列的世代中都保持活跃。

客户对“更多”的渴望在此过程中得到了隐含的满足。这种方法只有一个缺点：让汽车在各个方面都变得更大、更优越，也意味着它的价格会上涨。在这方面，BMW 3 系几十年来的演变就是一个完美的例子。

氛围

无论版本如何，BMW 3 系真正的运动风格始终引人注目。它在于厚实的方向盘，在于智能的人体工程学设计，在于精准的抓地力。第一次坐在驾驶舱里环顾四周，它相当复杂的外观可能会吓到你。

然后您意识到这只是一个讨人喜欢的技巧：您可以轻松找到并使用驾驶汽车所需的一切。BMW 3 系有很多可供选择的选项，但除此之外，任何关于配置的个人偏好(无论哪个版本)都有一个确定性：您为 BMW 付了钱，它会像 BMW 一样驾驶!