上周关于雪佛兰Camaro的消息并不好，特别是对于肌肉车最忠实的粉丝。根据消息来源，通用汽车公司没有计划在当前的第六代生命周期结束时更换Camaro。原因?销售缓慢。通用汽车首席执行官玛丽巴拉已经一次又一次地证明，如果某辆车不卖，它就不见了。这与Barra决定将欧宝出售给PSA集团的做法相同。欧宝为通用汽车赔钱，因此不得不离开。重点是，Camaro的销售缓慢可能是真正的麻烦。但是第二次报告只花了一天时间来纠正第一个报告。它完全没有取消第七代Camaro，而是被推迟了。那么，真正发生了什么?

通用汽车管理局接触到了最值得信赖的消息来源，并设法更好地描绘了通用汽车的计划。基本上，该计划是在2022日历年结束时停止目前的Camaro。

2016年推出，这将使第六代Camaro的总寿命达到8年。消息人士声称这是一直以来的计划。有道理，但接下来发生了什么?那些相同的消息来源声称，在过去的几个月里，雪佛兰已经开始在新的Alpha 2后轮驱动平台上开发第七代Camaro。可以将其视为当前Alpha设置的更新版本。但问题在于：Alpha平台是通用汽车认为的“传统架构”，意味着它不会影响汽车制造商的整个产品组合。

理想情况下，到2025年，通用汽车计划将其整个产品组合放在四个高度灵活的架构上，以帮助降低成本。其中一个平台将用于RWD车辆 - 不包括卡车和SUV。这是个好消息。坏消息是它最早不会在2025年投入生产，最早它将支撑下一代凯迪拉克CT6。