2022年2月10日整理发布：如果出于某种原因，您发现标准GT在设计方面有点乏味，那么 Prior Design 的调谐器可以为梅赛德斯-AMG 的跑车增添光彩。从更热的 S 车型开始，售后市场专家已经在他们的 PD700GTR 宽体套件上拍了拍，通过新的侧门槛板带来了更厚的轮拱。该套件还包括重新设计的仪表板，前面有一个扰流唇，后面有一个突出的扩散器，使 GT S 看起来准备好在新的极品飞车游戏中出演。

Prior Design 并没有就此止步，它还为 Affalterbach 的轿跑车开发了一款新引擎盖，该引擎盖还配备了坚固的后扰流板。这些身体部位可以选择全碳纤维，但显然会花费更多。得益于一组 H&R 运动弹簧，这款特殊的 GT S 与道路的距离增加了 40 毫米(1.57 英寸)，以补充由调谐器创建的新的 20 英寸前轮和 21 英寸后轮以及五个双辐条设计并以隐形黑色完成。

最重要的是，标准排气系统已被具有阀门控制的定制设置所取代，以改变 AMG 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机产生的音轨。内部图像尚未提供，但 Prior Design 表示已广泛使用碳纤维来延续外部主题。

有趣的是，调谐器提到它目前在纽伯格林赛道上，以证明其被欺骗的 GT S 不仅仅是一辆展示车，它让双门轿跑车与专业赛车手一起驾驶。单圈时间信息以及其他详细信息将在稍后公布。