大众关注的两个品牌——保时捷和奥迪——的代表最近定期参加 F1 下一代发动机工作组的会议。大多数情况下，这种兴趣与与红牛的潜在合作伙伴关系有关，媒体最近写道，大众汽车董事会将在 11 月审议这一问题。

尽管所有有关方面都回避任何声明或评论，但整个故事取得积极结果的可能性正在逐渐增加。几年前，保时捷在退出 WEC 马拉松比赛后，密切关注 F1，但随后德国人不想冒险，因为他们看到了本田的负面经历。

在保时捷方面，与一级方程式赛车的关系现在由新任命的赛车副总裁 Thomas Laudenbach 负责。据他介绍，到目前为止，整个过程正在按照公司的意愿进行。

在为部分媒体举行的新闻发布会上，劳登巴赫说：

“展望未来，考虑到汽车制造商正在宣布其产品中电动汽车的份额，一级方程式向电动汽车的转变将发挥重要作用。

很明显，仅使用电池是不可能的，我们都明白这一点。

但是发电厂电气部件的更严重的优先级很重要。作为制造商，您希望在比赛中展示与道路上发生的事情相关的内容。

据我所知，国际汽联已经朝着这个方向迈出了重要的一步。这应该会有所帮助”。

他继续：

“我们对 [F1] 的看法已经不是什么秘密了。我们与国际汽联有联系也不是什么秘密，我们可以说，我们正在认真考虑这种可能性。但到目前为止，还没有做出任何决定。

根据我掌握的信息，F1 的很多事情现在都在朝着正确的方向发展。这尤其适用于电气化问题和发电厂的电气组件。

我们希望在发动机中看到更多标准部件，同时在电气元件方面具有自由度。

我提到的很多因素，在可以判断的范围内，都变成了现实。”