毫不奇怪，当前的汽车领域以跨界车为主，他们让其他细分市场面临挑战，通过创造性和打破常规来赢得大众。全新的起亚嘉年华可以这样说，这种车辆被称为多功能车 (MPV)，而不是传统意义上的小型货车标签。虽然新嘉年华取代了即将离任的起亚 Sedona 小型货车，但考虑到许多独特的特点，使其成为我驾驶过的最好、最豪华、最令人愉快的“小型货车”之一，新嘉年华的 MPV 部分表现得相当不错.

新起亚嘉年华，一个巧妙的名字体现了这种车辆的活力，乍一看并不像小型货车的典型部分。嘉年华的外观与跨界多功能车 (CUV) 相呼应，这不是一件坏事，也不是起亚试图摆脱小型货车主题的有意方式。然而，这是一种让 CUV/SUV 纯粹主义者知道，当您可以少花一点钱并获得更多——更多空间、更多货舱、更多舒适，更适合家庭的住宿。这就是你在新起亚嘉年华中得到的，尤其是在你在这里看到的我的测试车的顶级 SX Prestige 装饰中。