丰田目前正在卡车界掀起波澜，坦率地说，这种情况并不经常发生。在第三代苔原刚刚开张后，与以前的型号有14年的合作关系。我们还有Tacoma，它的当前一代可以追溯到 2016 年，但在 2022 车型年进行了一些小幅升级。然而，更大的消息可能尚未到来。

虽然尺寸和设计与Hilux相似，但以美国为重点的 Tacoma 和4Runner与 1990 年代丰田著名的全球卡车有所不同。根据MotorTrend 的说法，下一代将改变这种情况，该公司声称所有丰田的中型车将再次使用共享平台。这是一份未经证实的报告，因为MotorTrend没有提及其信息来源。在给Motor1.com的电子邮件中，丰田的一位代表表示，迄今为止尚未发布此类公告，该公司不对未来产品发表评论。

尽管未经证实，但这些模型极不可能共享相同的骨骼。丰田长期以来一直在计划将其模块化全球平台用于各种车辆。将 Tacoma 和 4Runner 与新 Tundra 和Land Cruiser使用的 F1 平台相撞是有道理的。通过目前使用丰田 IMV 平台的 Hilux 将该平台推向全球，应该会显着节省成本。

如果这确实是丰田卡车和 SUV 的未来，那么何时才能实现?这仍然是一个谜，但在未来几年的某个时候似乎是合理的。虽然当前一代的 Tacoma 于 2016 年问世，但与 2005 年的 Taco 相比并没有显着差异。 4Runner SUV 处于相同的情况，因此两种型号都已准备好进行重大改造。随着世界越来越快地转向电气化，丰田没有时间再花十年时间来缓慢烘烤其越野产品线。