宝马表示，越来越多的城市排放法规和更多产品将有助于使其仅在2017年就实现电动汽车销量的前三年。该德国品牌是第一个致力于定制电动汽车的公司，其Project i于三年前与i3一起推出，此后又添加了i8。它还扩展到包括3系列和2系列Active Tourer的iPerformance插件混合版本。

在过去三年中，i和iPerformance产品总共售出了100,000个示例。现在，宝马负责销售和市场的董事会成员伊恩·罗伯森(Ian Robertson)透露，2017年的目标是在短短12个月内达到这一目标。他说：“销售增长的步伐正在加快到我们可以为此目标的地步。” “这证明了我所拥有的许多技术正在成为主流;iPerformance为我们做到了。我相信我们将拥有世界上任何公司中最全面的插电式混合动力和电动汽车。”

即将推出的MINI Countryman和530e混合动力车将是插电式混合动力版本，有助于宝马进一步实现电气化销售。的确，MINI中配备的动力总成与2系Active Tourer所见的基本单元相同-并且可能会在宝马的产品阵容中进一步推广，包括在X2小型跨界车上。

罗伯逊说：“我们将继续致力于内燃机的研究，并将它们与iPerformance技术相结合，在经济和二氧化碳排放方面树立新的标杆。”

罗伯逊还表示，他不相信新任唐纳德·对气候变化和混合动力汽车激励措施的观点将对该行业的增长产生长期影响。他说：“有些人怀疑正在改变方向，但从中长期来看，我对此表示怀疑。”

据说最近更新的i3电池的续航能力得到了改善，这也改善了其对宝马电动车销售的贡献-以及某些选定市场的主要税收变化。实际上，得益于纯电动和混合动力汽车的一系列优惠，i3成为了11月在挪威最畅销的汽车。再往前走，宝马已经承诺到2020年推出下一代X3的全电动版本和全电动MINI。