如果让我选出最好的一年作为肌肉车的最佳年份，我肯定会选择 1970 年。那是在新的排放限制生效之前，底特律正在推出迄今为止最强大的机器。1970 年是 Mustang Boss 和Cobra Jet的最后一年，也是外观火爆的第二代 Camaro 的首次亮相。但更重要的是，1970 年是第二代道奇 Charger 在展厅中的最后一年。

1970 Charger 是迄今为止我最喜欢的全尺寸肌肉车。是的，Challenger 也不错，但可乐瓶设计与 Charger 更长的车身和快背式车顶配合得更好。它仍然有隐藏的前大灯和后部的灯条。我有没有提到我对那个时代的道奇的高影响力颜色很着迷?

Burnt Orange 不属于该调色板，但它确实在这款 1970 Charger R/T 上看起来多汁。这辆双门轿跑车已经重新粉刷，但一切都准确无误，包括黑色条纹和乙烯基顶部。1970 年代的 Mopars 很酷的一点是，它们通常带有匹配的内饰。

这是其中一款汽车，具有棕色、橙色的内饰，仪表板和中控台上带有镀铬装饰和木质装饰。既热又优雅。

但真正重要的是，这款 R/T 拥有数量匹配的 440 V8。是的，这不是万能的426 Hemi，但 7.2 升的 Magnum 在 375 马力下也没什么好打喷嚏的。该发动机与三速 TorqueFlite 自动变速箱配合使用，并提供动力转向和动力制动器等选项。

就像外观和内饰一样，发动机舱看起来非常干净。而且卖家最近换了主缸和助力器。

这辆车被宣传为完美运行和驾驶，鉴于其准备就绪的条件，这并不奇怪。一辆有两人的车，它带有很多文书工作，odo 显示只有 25,242 英里(40,623 公里)。

但是像这样看起来干净的充电器并不便宜。这辆橙色轿跑车由“bluestaronbay”提供在 eBay 上，三天后的出价为 50,100 美元。如果价格超过 60,000 美元大关，我不会感到惊讶。