自从高尔基汽车厂掌握了GAZelle车辆的组装后，技术装备问题就屡屡被提出来。对于这辆车，他们想选择一种经济实惠的柴油机，可以替代 ZMZ 发动机。尝试了许多选项，但随后选择停止在 GAZ-560 上。但是，这个单元可能很快就会被替换。

对于 GAZelle 汽车，考虑了各种动力装置，这些动力装置以效率和无故障维护而著称。然而，最近众所周知，高尔基汽车厂将国产化一种新的乘用涡轮增压发动机。几周前，在生产现场，“铸造”车间之一启动。还计划在这里组织一个神秘电厂的组装。随后公司代表反映，肯定不会是很多人想的康明斯。

关于 GAZ 上的哪个引擎存在问题，网上已经做出了许多假设。然后专家们想起了去年，作为 Comtrans 展览的一部 分，Valdai Next 的一个样品配备了 Foton Aucan Power 发动机。这极有可能就是即将在国内厂商全线使用的动力单元。回想一下，中国公司福田汽车长期以来一直是俄罗斯制造商的合作伙伴。

这是一个 4 缸动力单元，可以以不同的布局呈现。它的 2 升版本有几个优点。首先，电机提供安静的运行 - 47 dB。其次，它的质量只有 185 公斤。另一个无可争辩的优势是资源丰富。实践表明，这种电动机可以不经修理运行长达 500,000 公里。允许每 20,000 公里更换机油。该范围包括不同性能的版本。另外还有一款2.5升的改装，适合“瓦尔代”。

GAZ公司的代表谨慎地隐瞒了工厂将生产哪个特定动力装置的信息。同时，FD20和FD25机组资源丰富。在性能方面，它们优于现代欧洲单位。

GAZ 工厂可能很快开始生产新的动力装置。我们正在谈论将用于该品牌汽车的柴油发动机。