对双涡轮增压 V6 丰田 HiLux 的呼声已经得到回应，但目前这只是赛车运动世界的现实。

丰田的赛车部门 Gazoo Racing 创造了最好的丰田 HiLux，配备碳纤维车身、大功率发动机和长行程悬架，可应对高速跳跃。

它由与海外市场销售的最新丰田陆地巡洋舰 300 系列相同的双涡轮增压 V6 汽油发动机提供动力(丰田陆地巡洋舰 300 系列的澳大利亚示例具有 TDV6 动力)。

Gazoo Racing Toyota HiLux 中的双涡轮增压 V6 汽油发动机在标准配置中的输出功率为 305kW/650Nm，但是“在比赛中，这些数字要高得多，”丰田说。

虽然这辆车唯一真正的 HiLux 可能是前灯、尾灯、门把手和汽车前部挡板上的 HiLux 品牌，但业内人士仍然希望这不仅仅是一场赛车运动.

目前尚不清楚当前一代的丰田 HiLux 是否可以容纳来自新丰田 LandCruiser 300 系列的新 V6 发动机。

对当前这一代丰田 HiLux 进行如此重大的升级，在其车型生命周期的后期，在财务上也不可行。

鉴于当前一代 Toyota Hilux 在 10 年模型周期中处于 6 年大关，该公司可能更愿意在下一代模型中为 TDV6 留出空间。

下一个丰田 HiLux 底盘预计将与刚刚发布的 Toyota Tundra 更加密切相关，尽管其比例会扩大到中型皮卡比例。

然而，这一变化可能会让丰田更容易在下一个 HiLux 的引擎盖下安装 V6。

丰田澳大利亚公司此前曾表示，该公司正在探索推出 HiLux GR 版本的可能性。但这是否等同于提高发动机性能(根据 GR Yaris 热舱门)或提高越野能力(根据丰田 LandCruiser 300 系列 GR Sport，如下图所示)?