上月底，捷豹在近十年的 Instagram 帖子中点击了“删除”按钮，取而代之的是赢得 1988 年勒芒24 小时耐力赛的捷豹XJR-9 耐力赛车手的三张图片。我们对这意味着什么做了两个猜想，第一个是，“受 XJR-9 启发的现有汽车的限量版可能指日可待。”在这里，我们只有现有捷豹的限量版，称为F-Pace SVR Edition 1988.由 SV Bespoke 部门在特种车辆运营部和设计团队的帮助下打造，这是捷豹首款限量版 F-Pace;该品牌将仅生产 394 辆供全球消费，以庆祝 XJR-9 在拉萨获胜期间完成的圈数。

遗憾的是，这些变化是装饰性的，这意味着前面没有 7.0 升 V12。标准的增压 5.0 升发动机在这里提供标准的 550 马力和 516 磅英尺的扭矩。不过，它看起来比以往任何时候都更加险恶，隐藏在午夜紫水晶漆和一套 22 英寸香槟金锻造合金轮毂后面。如果这还不足以证明自己，还有与标准黑色包装形成鲜明对比的日落金色缎面装饰，例如挡泥板上的 1988 年版徽章、背面和尾门脚本中的跳跃徽章。银色的“SV Bespoke 调试图形”表明每个模型都是“394 中的一个”。

在内部，乘客在方向盘、换档拨片、仪表板和通风性能座椅上发现了更多的日落金。它们被无处不在的半苯胺皮革和碳纤维饰边所抵消。Jaguar 还提到它已将三词地址导航整合到 Pivi Pro 信息娱乐系统中。三个术语的组合标识了世界各地三平方米(32.3 平方英尺)的街区，例如，短语“echo.twin.papers”提供了前往帝国大厦的方向。

F-Pace SVR Edition 1988 起价为 111,150 美元，目的地费用为 1,150 美元，比基本 F-Pace SVR 附加费 23,400 美元。

现在我们等待了解我们对该品牌的第二个猜测——通过耐力赛项目回归老派比赛。出于数千万的原因，这不太可能，但我们很乐意看到这只猫回到那家法国乡间别墅，旗下有讴歌、奥迪、宝马、凯迪拉克、兰博基尼和保时捷。