奥迪将在日内瓦车展上展示一款新的SQ5热门车型，它配备了巧妙的V6 TDI柴油发动机。该发动机使用48伏轻度混合动力装置和电动涡轮增压器，从其3.0升容量产生347hp和700Nm的扭矩。

性能非常令人印象深刻-仅需5.1秒即可达到0-100 km / h，并且电子限制的最高时速为250 km / h。在当前与NEDC相关的排放测试中，其得分为177g / km CO2，每百公里燃油经济性返回6.8升。

48伏轻度混合动力系统是V8发动机SQ7SUV使用的系统的发展，并将其能量存储在装在行李箱地板下的紧凑型10安培电池中。

它为电动涡轮(或电动压缩机，EPC)提供动力，而涡轮实际上是发动机常规涡轮增压器系统的一部分。安装在通常的废气驱动涡轮机下游的7kw电动机可以在短短35毫秒内将叶轮驱动至65,000rpm。当系统中的排气压力不足以将常规涡轮驱动到其全速时，当要求完全加速时，它就会执行此操作。这将大大减少涡轮延迟，并应显着提高低速性能。与气体驱动可变涡轮几何涡轮增压的2.4 bar相比，EPC自身可产生1.4 bar的涡轮压力。

奥迪表示，除了驾驶电动涡轮增压器外，轻度混合动力系统还可以节省燃油，每百公里可节省0.7升。通过允许发动机以高速公路速度关闭并在短时间内突然“风帆”，以及即使汽车仍以最高时速22km / h行驶时，也允许停车启动系统启动，从而实现了这一目标，从而节省了燃油用于交通繁忙。

几乎不用说，SQ5采用quattro四轮驱动，后轮偏置60%，前轮偏置40%，能够将多达85%的动力传递给后轮。还有扭矩感应制动器，可以减少空载车轮上的车轮打滑现象，后轴还有一个可选的运动差速器，可以使后轮之间的动力矢量化。标配八速Tiptronic自动变速箱。

SQ5还将配备可选的动态转向系统，该动态转向系统可在广泛的输入范围内改变机架的比率，您还可以指定自适应空气悬架，以取代传统的多连杆装置，该装置带有自适应阻尼器和30毫米较低的行程高度比标准Q5高。

标准轮毂为20英寸，可选配21英寸，您可以根据需要配备红色制动钳。

有各种各样的电子驾驶员助手，包括奥迪的预测效率助手(基本上告诉您后退并滑行至路口)，主动车道保持，后方交叉路口警告等。自主紧急制动是标准配置。

在内部，从R8超级跑车借来的12.3英寸Virtual Cockpit显示器具有S特定的布局，并且有一个可选的BO立体声和Audi的“电话盒”连接套件，其中包括一个无线充电托盘。

在外观上，您会发现SQ5的车身套件包括新的保险杠，大的后扩散器，用于格栅的铝质饰面和更大的通风孔。车内有Alcantara绒面革和皮革运动座椅，方向盘上的Alcantara装饰，Nappa皮革和铝制装饰。