梅赛德斯-AMG致力于使其产品阵容电气化，这一立场在2017年3月的日内瓦车展上推出了805马力GT混合动力轿车概念时就明确表明了这一立场。

AMG的首款混合动力车将是由一级方程式驱动的Project One超级跑车，该超级跑车将于9月在2017年法兰克福车展上首次亮相。更高数量的混合动力车型将紧随其后。

梅赛德斯-奔驰的消息人士在对Wheels说时说，AMG首先将提供混合动力总成，将梅赛德斯全新的3.0升涡轮增压inline-6与电动机配对。此设置将在新的“ 53”系列型号中使用，它将开始替代当前的“ 43”系列型号，例如E43。

据说第一个53系列车型是基于2018年首次亮相的下一代CLS的CLS53 。它的inline-6预计可提供约430马力的功率，并配有电动机，可增加70 hp的功率。与目前43款车型中的3.0升涡轮增压V-6所提供的396 hp相比，这是相当可观的。

预计53系列型号不会带有插头或仅靠电源运行。取而代之的是，它们有望采用轻度的混合动力装置，其中的电动机被称为集成式起动发电机(ISG)，可帮助发动机并在制动时回收能量。使用新inline-6的常规Mercedes车型将具有此设置的驯服版本。

预计将接受53种处理的其他汽车包括E级轿车，双门轿跑车和敞篷车。毫无疑问，像GLE和GLE Coupe这样的SUV也将获得53款车型。由于技术的成本，较小的型号暂时可能会放弃。