沃尔沃的电动汽车衍生产品 Polestar 去年以其Polestar 2 电动汽车的形式带来了惊喜。与运动型、极其昂贵的 Polestar 1 不同，Polestar 的第二款 EV 是特斯拉 Model 3 的合法竞争对手，具有一些独特的技巧，例如 Google 驱动的信息娱乐系统。

虽然 Polestar 2 看起来不错，开起来也不错，但它并不完美。它的范围并不是同类产品中最好的，而且售价 59,900 美元，但仍然相当昂贵。

现在，Polestar 正在通过两款新版本的汽车解决这两个问题。

以前，唯一可用的版本是双电机“长续航”版本，配备 78kWh 电池、408 马力和 233 英里的 EPA 估计续航里程。

现在，您还可以使用单个电机获得 Polestar 2，这使得它的功率大大降低，但也更实惠。“远程”版本具有 78kWh 电池、231HP 和 260 英里的改进范围(EPA 估计)。

还有一个“标准范围”版本，配备 64kWh 电池，224HP 时功率略低。但那个似乎只在欧洲有售，所以 Polestar 只提供 WLTP 范围估计，即 420 - 440 公里(比双电机版本差大约 10%)。

Polestar 还推出了两个新的选项包，其中一个增加了汽车的续航里程。Plus Pack 除了增加了全景玻璃屋顶、WeaveTech 纯素内饰和 Harman Kardon 音响系统等一系列高级功能外，还配备了机械热泵。根据 Polestar 的说法，热泵减少了使用电池供电来加热汽车的需要，这意味着您可以在较冷的气候下获得多达 10% 的续航里程。

另一个选项包是 Pilot Pack，它专注于安全和驾驶员辅助，具有像素 LED 大灯、沃尔沃的自适应巡航控制和 Pilot Assist 技术以及 360 度摄像头等功能。