继昨天的泄漏之后，福特正式发布了经过改款的MY2018野马，其外观得到了重新设计，先进的技术和更强大的功能。

野马已成为世界上最畅销的运动跑车，福特正寻求通过为2018年野马(当它到达澳大利亚时可能命名为MY2017)进行全面的更新来增强其市场地位。

福特对野马的更新采用了进化而非革命的方法，具有熟悉但略显精巧的美感。重新设计的引擎盖和格栅，以及重新定位的引擎盖通风口都配有全LED签名前灯，而经过修饰的LED尾灯则由一个新的后扰流器两侧。双尖端排气装置是EcoBoost车型的标准配置，而V8驱动的GT具有四轮驱动装置。

更重要的是，更新后的野马将成为迄今为止动力最强劲的跃马，所有型号均配备新的减震器，后悬架系统中的横轴接头以及稳定杆，以提供更清晰的响应和更好的操控性。

福特的MagneRide减震器系统也可作为选装件提供，在Mustang Performance Package中。

基本款的2.3升EcoBoost四缸发动机已针对2018年款进行了调整，福特表示，由于新校准的瞬态超增压技术，该单位的扭矩有所提高。这款5.0升V8消防车也经过了重新设计，现在配备了福特的首个高压双燃料喷射系统，将功率提高到了一个未知数。V6(不在澳大利亚出售)已被删除。

福特表示，两种发动机都将配备手动变速箱，以及新的10速自动变速箱，该变速箱具有针对不同驾驶模式的独特音调，可提供闪电般的变速。

福特美洲区总裁乔·辛里克斯(Joe Hinrichs)表示：“新的野马是我们有史以来最好的，已有50多年的历史，它是美国乃至当今世界的标志性跑车之一。” “利用野马的庞大粉丝群，我们将新野马直接带给人们-并将新车引入多个社交媒体渠道，达到数百万。”

现在，客户在配置他们的Mustang上比以往任何时候都拥有更多的选择，另外还增加了三种新的油漆颜色，12种轮毂选择以及一个新的可定制数字仪表板。2018年的Mustang也是首款获得福特新的12英寸LCD仪表板屏幕的汽车，它提供了三种不同的视图; 正常，运动和跟踪模式。

MyMode允许驾驶员校准并保存其悬架和转向偏好，甚至允许驾驶员使用全新的主动排气系统更改GT变型上的排气音符。

野马还获得了一整套安全设备，包括碰撞前辅助，行人检测，车道偏离警告和车道保持辅助。

福特的“有史以来最先进的野马”将在北美秋季发售，尽管预计在2017年末/ 2018年初进入展厅，但目前澳大利亚的交货细节尚不清楚。