霍斯特·冯·桑登(Horst von Sanden)即将退休，担任澳大利亚梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz Australia)董事总经理兼首席执行官，弗洛里安·塞德勒(Florian Seidler)将从明年开始担任首席执行官。

Seidler自2006年以来一直在梅赛德斯-奔驰工作，最近于2012年至2017年担任梅赛德斯-奔驰南非公司首席执行官，然后担任梅赛德斯-奔驰汽车海外区域销售和营销主管。在担任这一最新职务期间，他帮助制定了公司在海外业务的战略。

梅赛德斯·奔驰汽车公司驻海外区域负责人Matthias Luehrs在谈到塞德勒的任命时说：“我坚信他是增强竞争力的完美人选，甚至可以作为这个快速数字化世界中未来销售和营销的基准。”

“我相信他会同他的团队一起继续在澳大利亚和新西兰取得出色的成绩。”

的确，在冯·桑登(von Sanden)的领导下，澳大利亚梅赛德斯·奔驰(澳大利亚)拥有骄人的业绩。自2003年7月以来，他一直担任梅赛德斯·奔驰澳大利亚/太平洋地区的董事总经理，并于2014年成为首席执行官。他于2000年首次在澳大利亚加入梅赛德斯。

在任职期间，他主持了大规模的销售增长，年销量从每年不到10,000辆增加到35,000辆以上。自2013年以来，该品牌一直是豪华车销售的市场领导者，并且成为第一个引入五年保修Down Under的德国豪华品牌。

去年，仅梅赛德斯-奔驰汽车公司就售出31,985辆汽车，是奥迪管理销量的两倍多，雷克萨斯的销量则是三倍。宝马以23,307辆的销量紧随其后。

对于新车销售来说，这确实是一团糟的一年-实际上，对所有事情来说都是-但尽管年初至今跌幅达到8.9%，比宝马的3.9%跌幅更大，但梅赛德斯-奔驰仍然保持着豪华车销量的领先地位。

它的A级，GLC，GLE和C级双门轿跑车和敞篷车在其细分市场中均保持领先地位，尽管C级轿车已远远落后于最近重新设计的BMW 3系，而E级却并驾齐驱与5系列。

冯·桑登(Von Sanden)将在梅赛德斯·奔驰转向“代理”销售模式之前离开。该公司将从2022年开始在其EQC中试用固定价格，然后开始提供固定价格。

Matthias Luehrs表示：“赫斯特·冯·桑登(Horst von Sanden)和他的团队一直是近年来梅赛德斯-奔驰在澳大利亚和新西兰成功故事的推动力之一。”

“我们要感谢霍斯特为公司所做的一切，感谢他成为出色的团队合作者和出色的领导者。”