兰博基尼 Huracan STO的首批客户本应在去年 11 月超级跑车首次亮相后不久体验他们未来的骑行体验。不过，由于全球大流行期间施加的限制，一切都不得不推迟。

现在，随着政府让人们更容易参加某些活动，愤怒的公牛正式启动了这款异国情调的机器的试驾。

兰博基尼的Huracan STO亲身体验了罗马的街道，它还通过攻击首都附近的 Vallelunga 赛道的顶点展示了它的构成。

正如人们所料，收到的反馈是“全面的”，这家汽车制造商表示，考虑到Huracan STO基本上是公路赛车，这不足为奇。事实上，您不能再购买第一年生产的示例，因为所有示例都已售罄，尽管起价高达 330,000 美元。

它被认为是目前最具履带能力的车辆之一，其空气动力学性能受到 Squadra Corse 车型的启发。引擎盖、挡泥板和保险杠要感谢 Sesto Elemento，前分离器和其他部件也是新的。增加的轮距、更硬的悬架、更快的换档、更清晰的转向和改进的发动机声音是其他让它变得很棒的东西。

增加了 ANIMA 系统的新驾驶模式，比 Performante 更轻的Huracan STO使用了著名的自然吸气 5.2 升 V10。发动机产生 631 HP (640 PS / 471 kW) 和 417 lb-ft (565 Nm) 的扭矩，后者比 EVO 变体少 26 lb-ft (35 Nm)。0 到 62 英里/小时(0-100 公里/小时)的冲刺需要 3.0 秒;从静止到 124 英里/小时(0-200 公里/小时)，需要 9.0 秒，完全可以达到 193 英里/小时(310 公里/小时)。