梅赛德斯-奔驰 EQS 上周正式亮相，尽管它的设计并不完全令人惊讶，因为随着发布的临近​​，测试车上的伪装变得非常薄，它仍然设法分裂了公众。

问题是人们倾向于将它与其他仍然使用内燃机的梅赛德斯-奔驰车型进行比较，如果你这样做，EQS就达不到要求。它不像它们那样优雅、运动或非破坏性，这三个方面可能不适合该品牌的保守粉丝。

但是当你了解到它是有史以来最具空气动力学特性的量产车，阻力系数仅为 0.2，你开始意识到你看到的设计是梅赛德斯-奔驰部门间数小时工作的结果，甚至可能是几个小时不眠之夜，即使造型不完全符合您的要求，您也开始给予它更多的信任。

因此，我们已经确定 EQS 看起来并不是特别运动，这意味着您最不期望的是它的功能在梅赛德斯 - 奔驰在其性能方面处于领先地位的车型上看起来不错时间：SLS AMG。

好吧，事实证明你错了，因为这辆梅赛德斯-奔驰 EQ SLS AMG(或梅赛德斯-奔驰 SQS AMG，正如它的创造者所说)实际上是一个尤物。EQS 轿车的前端与 SLS 的复古风格完美融合，在不改变其高性能 GT 外观的情况下赋予后者更现代的外观。

SLS AMG 可以说是过去几十年中最好的设计之一，而且它现在看起来和 2010 年开始短暂生产时一样重要。这意味着它实际上并不需要更新，但 EQS 样式非常适合它这一事实实际上进一步归功于其原始外观开发中的初始工作。尝试使用其他较旧的型号执行此操作，看看效果如何。

在后部更是如此，一体式灯条与 SLS AMG 的小行李箱盖完美结合，以至于我们即将写下梅赛德斯-奔驰并要求他们重新考虑使用更现代的技术和与此相似的造型来带回 SLS AMG Electric Drive。我们并不希望他们倾听，但如果我们至少不尝试，我们就无法与自己共存。