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东风风行将携两款车型亮相2020北京车展

导读 来源:汽车之家日前,汽车之家从官方渠道获悉,东风风行将携两款车型亮相2020北京车展,其中一款车型为增程式MPV风行M7(参数|询价),另...

来源:汽车之家

日前,汽车之家从官方渠道获悉,东风风行将携两款车型亮相2020北京车展,其中一款车型为增程式MPV风行M7(参数|询价),另一款车型为风行T5L。

风行M7是一款汽油车型,根据此前公布的信息,新款风行M7搭载满足国六排放标准的1.8T发动机,目前推出两款车型,均搭载手动变速箱。

风行M7 REV车型(增程式)与汽油版车型最大的区别在于,车辆的燃油发动机可以转化电能给电池充电,由电机直接驱动车辆,发动机不参与驱动。一般情况下,增程式电动车的电池容量可在纯电情况下行驶几十公里,电池除了由发动机供电外,也可接入外部电源充电。关于M7 REV车型的更多信息,我们也将在2020北京国际车展上持续关注。

推出REV车型也是东风风行整体战略规划的重要举措之一,新能源乘用车是未来车市的发展方向,东风风行也将在2021年逐步向电动化方向转型,届时,将会有多款插电式混合动力、增程式以及纯电动车集中投放市场。

刚刚上市一个月的风行T5L也将在2020北京车展亮相,新车定位于中型SUV,长宽高分别为4780/1872/1775mm,轴距为2753mm。尽管外观设计上没有太大改变,但配置方面给足诚意,包括胎压监测、刹车辅助、N95空调滤芯等等,从各方各面考虑到了用户的日常出行需求。

编辑点评:

根据乘联会统计数据显示,8月,东风风行共计售出新车5414辆,同比微增0.1%,2020年1-8月,东风风行累计售出新车36606辆,同比下跌13.5%。可以看出,尽管近期销量有所回暖,但整体销量仍承受一定压力。随着风行T5L的上市,相信会为东风风行销量上涨带来助推。此外,电动化的发展战略也将为东风风行整体战略规划再添新的推动力。

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