KAMAZ的新闻服务已共享有关电缆电动卡车“ Chelnok”的信息，该卡车的专利已于上周发布。这家汽车巨头发布了无人驾驶卡车原型的照片，分享了这些特征，创新的KAMAZ车辆的首席设计师谢尔盖·纳扎连科(Sergey Nazarenko)将电缆穿梭车称为“全球首发”，并强调平行六面体的简单几何形状比传统卡车具有许多优势。专家指出，没有驾驶室将在自动驾驶汽车的生产中节省大量费用。

原型“ Shuttle”构建在具有单轮的两轴完全转向底盘上。卡车的长度为8米，宽度为2.55米，高度为4米。无人机驱动一台永磁同步电动机，使其能够以每小时40公里的速度运输多达10吨的货物。没有提到发电厂的特性和没有驾驶室的电动汽车的自主性。

从设计的角度来看，“穿梭”并不复杂：车载平台的前后照明技术相同，因此电缆电动车可以根据“推拉”原理前后移动。传感器，激光雷达和其他机器视觉元件在卡车的两侧对称。

对于KAMAZ PTC的科学技术中心来说，穿梭无人机是第六辆自动驾驶汽车。去年12月，为汽车巨人成立50周年建造了第一台原型车。根据工程师的说法，“班车”可以用作物流中心的卡车，但是现在谈论将其带入公共道路的前景还为时过早。

同时，卡玛斯正在研发第六代半自动拖拉机。这家俄罗斯工厂计划在五年内将具有路标识别系统的卡车投入生产，该卡车可以在车队中独立行驶并具有自适应巡航控制功能。