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卡玛斯发布了首款无驾驶室电动卡车

导读 KAMAZ的新闻服务已共享有关电缆电动卡车 Chelnok的信息,该卡车的专利已于上周发布。这家汽车巨头发布了无人驾驶卡车原型的照片,分享...

KAMAZ的新闻服务已共享有关电缆电动卡车“ Chelnok”的信息,该卡车的专利已于上周发布。这家汽车巨头发布了无人驾驶卡车原型的照片,分享了这些特征,创新的KAMAZ车辆的首席设计师谢尔盖·纳扎连科(Sergey Nazarenko)将电缆穿梭车称为“全球首发”,并强调平行六面体的简单几何形状比传统卡车具有许多优势。专家指出,没有驾驶室将在自动驾驶汽车的生产中节省大量费用。

原型“ Shuttle”构建在具有单轮的两轴完全转向底盘上。卡车的长度为8米,宽度为2.55米,高度为4米。无人机驱动一台永磁同步电动机,使其能够以每小时40公里的速度运输多达10吨的货物。没有提到发电厂的特性和没有驾驶室的电动汽车的自主性。

从设计的角度来看,“穿梭”并不复杂:车载平台的前后照明技术相同,因此电缆电动车可以根据“推拉”原理前后移动。传感器,激光雷达和其他机器视觉元件在卡车的两侧对称。

对于KAMAZ PTC的科学技术中心来说,穿梭无人机是第六辆自动驾驶汽车。去年12月,为汽车巨人成立50周年建造了第一台原型车。根据工程师的说法,“班车”可以用作物流中心的卡车,但是现在谈论将其带入公共道路的前景还为时过早。

同时,卡玛斯正在研发第六代半自动拖拉机。这家俄罗斯工厂计划在五年内将具有路标识别系统的卡车投入生产,该卡车可以在车队中独立行驶并具有自适应巡航控制功能。

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