涡轮动力的赛车很久以前就被赛车界的制裁机构所禁止，但这并不能阻止 基思·海尔顿和他实现涡轮T1的梦想。

总部位于加利福尼亚的商人海尔顿(Hylton)拥有团队所有权的经验，称他的T1 Turbine概念赛车为新一代的敞篷赛车，是无灵感设计的解毒剂。该设计由Andries Van Overbeeke创作，他以 Chapparall 2J和Brabham BT46b 等原始风扇汽车为灵感。

700马力的风冷罗尔斯·罗伊斯涡轮发动机取代了T1中的传统发动机。Hylton声称，在需要大修之前，该发动机能够运行2,000个小时(约10个季节)，从而将发动机成本降低了70%。无级变速器充当变速器。

涡轮发动机在1960年代末期在印第安纳波利斯500赛车上大放异彩。涡轮发动机汽车几乎赢得了1967和68年代的比赛，但后来被禁止使用。几年后，它出现在一级方程式赛车中，但从未表现得很好。几十年来，每个主要赛车系列都禁止使用它。

Hylton表示，涡轮和CVT当时不适合参加赛车系列赛，但他认为该技术现在更合适。他的希望是开发汽车，并向监管机构展示赛车运动的新未来。

除了非法的动力总成，T1还拥有完整的顶篷设计。《赛车手》报道说，希尔顿对一级方程式赛车的光环和IndyCar的挡风玻璃感到厌恶，导致他们决定盖满车篷。单壳，悬架和车身将全部由石墨烯浸渍的碳纤维制成。Hylton说，材料的选择将增加汽车的整体强度和刚度。而且，缺少后翼也不是问题。生产版本将使用 地面效应隧道来产生足够的下压力，而无需机翼。

这位加利福尼亚商人用他自己的资金支持了该项目，但是如果T1确实成功了，这辆车将首先作为概念验证制造。有一天，它可以参加自己的系列赛，但是海尔顿显然梦想着用T1取代目前的F1赛车。