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由LT1供电的1936年福特俱乐部Restomod

导读 无论它们最终恢复到原始规格还是被重新建造为更高级的物件,谷仓发现总是令人兴奋的结帐。这辆车的历史始于1936年的福特俱乐部敞篷跑车(二...

无论它们最终恢复到原始规格还是被重新建造为更高级的物件,谷仓发现总是令人兴奋的结帐。这辆车的历史始于1936年的福特俱乐部敞篷跑车(二战前),后来有人最终放弃了它。

幸运的是,大约十年前,这辆车被从谷仓中拉出,并被重建成真正的路标,具有Corvette的动力以及无数其他修改。这是它自改版以来第三次发售,根据eBay广告的要价为69,500美元。

您所得到的回报是宝马Chiaretto Red外观,降低的姿态,新地板,带有Magnaflow消音器的定制不锈钢排气系统,捷豹盘式制动器,动力转向齿条和差速器以及17英寸镀铬五辐轮毂。1937年的Lincoln Zephyr尾灯,定制的方坯前格栅,37个带一体式停车灯的福特大灯,双胞胎外后视镜,当然还有定制的后备箱罩,也都包括在内。

转到内部,我们看到羊毛地毯,带有相匹配门板的皮革座椅以及车身颜色仪表板中的定制仪表。这些设施不包括空调,电动窗,电动座椅,四人安全带和位于后排座椅下方的电话控制音响系统等便利设施,您也可以在这里找到电池。

至于引擎盖下面的东西,将是燃油喷射的LT1 Corvette发动机,与4L60E四速自动变速箱配对。我们还应该提到重型Champion铝制散热器和定制的集管箱,但最重要的是定制的Jaguar前后独立悬架,据说这将为1936年福特的精制和操控提供出色的行驶体验。

现在,虽然我们不希望这辆车在蜿蜒的道路上行驶时会特别引人入胜,但绝对也不应该成为贪睡的盛宴-悬挂设置以及降低的姿态应该引起注意。

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