每个制造商都希望通过混合动力或通过改进现有发动机来提高其未来效率。现代有一个不同的解决方案。

现代和起亚开发了世界上第一个主动换挡控制(ASC)变速箱技术。这项创新通过每秒监测500次换档，精确地调整变速箱转速以加快换档时间来优化变速箱效率。新技术将使即将面世的起亚混合动力汽车受益。

ASC将新的控制逻辑软件应用于混合动力控制单元(HCU)，该单元随后控制电动机以调整发动机和变速箱的转速，以将换档时间减少30%。尽管换档时间更快，但该技术还可以使换档更加平稳。传统的混合动力车辆不具有变矩器，以进一步改善燃料经济性，因为变矩器在传动过程中会损失能量。尽管燃油效率高，但这种系统还需要更长的换档时间以确保更平稳的换档。

ASC技术允许混合动力的电动机通过将新的软件逻辑应用于混合动力控制单元(HCU)来减轻变速时间较慢的问题，从而还可控制变速。HCU通过安装在电动机内部的传感器以每秒500次的速度监控变速器的转速，以使转速与发动机转速快速同步。

通过同步，移位时间从500ms减少了350%至350ms。这不仅提高了混合动力汽车的加速性能和燃油经济性，而且还通过最小化换挡过程中的摩擦力提高了变速器的耐用性。