为什么需要处理车内听到的声音?我们在谈论什么样的声音?它们是如何创建的?这些不是每天都会问的问题。但它们在汽车的运行中扮演着重要的角色，这就是为什么它们对雷诺的设计部门特别重要。驾驶员需要了解这些声音的含义，而对于品牌而言，这是一个借助声音特征来强调其个性的机会。

“汽车是一种调校工具。它发出需要理解的抽象声音。我们不创作音乐，我们传达具有特定美学的信息，同时加强品牌的 DNA，”雷诺设计意识飞行员威廉罗德里格斯说。

室内音响设计主要集中在三个主要群体上。通知或警告的“技术”声音，例如指示灯和安全带未系紧警告。驾驶员辅助声音信号，例如倒车传感器。最后，还有多媒体声音可以响应在中央屏幕上执行的操作。

制定合理的设计策略如此重要有几个原因。首先，通过在声音和其他视觉触觉之间创造完美平衡来提供独特的用户体验。显然，这些声音应该取悦用户，并广播正确的消息：通知、确认、警告、警告。本能地可理解的声音允许驾驶员相应地调整他们的行为。

其次，创造一个雷诺品牌特有的声音环境很重要。将车内空间和屏幕带入生活的声音元素有助于加强品牌标识，就像灯光签名或广告口号一样。

Renault Design User Experience 目前正在开发新一代量产车声音，这些声音将在未来几年推出，首先是 Megane E-TECH Electric。与经典的工业设计过程一样，声音的工作是根据一般的艺术方向和传达的信息类型为每个声音创建的草图完成的。

这项工作基于录制的音效库。“对于未来的雷诺汽车，我们使用了一种受自然本身启发的声音调色板：木块相互摩擦、敲击、破碎种子、落下的水滴等等。”