它在美国已经被淘汰了一段时间，但宝马i3最近停止了全球生产。10辆汽车的最终运行被标记为带有哑光漆的特殊HomeRun版，第10辆也是最后一辆是有史以来生产的第250,000辆i3。据报道，这些汽车是宝马莱比锡工厂生产的最后一批汽车，但宝马刚刚展示了另外18辆采用特殊电镀金颜色的“最终”示例。这是一种非常甜美的色调，但这并不是这18辆车所独有的。

就像最后的18辆i8样车一样，这些金色i3在BMWWelt上排成一列，准备举行特别的送别仪式。所有的汽车都将被交付给租车公司CarVia，在那里他们可以以每天41美元左右的价格被滥用。

宝马在一份声明中说：“在八年半前开始批量生产时，它被认为是具有远见和异国情调的。”“从那时起，这款采用电力驱动的紧凑型汽车已成为本地零排放驾驶乐趣和整体可持续性的先驱。”

在这八年里，i3在74个不同的国家销售。中国不是其中之一，这就是为什么宝马现在销售基于3系轿车的非常不同的i3。到2025年，全球市场i3将以轿车和旅行车的车身样式销售，并可能带到美国。

随着i4和iX的上市，宝马已经从其古怪的电动掀背车转向更接近其其他产品阵容的电动汽车。上述两款电动汽车都提供超过300英里的可用续航里程，使用增程器轻松超过i3古老的153英里最大续航里程。我们想知道最后18辆i3示例或HomeRunEdition汽车是否会以高价出售给珍视该公司早期电动汽车历史的宝马收藏家。又或许这只是一厢情愿。