2020年对于汽车行业而言并不是一个好年头，因为汽车行业首当其冲受到了健康危机的冲击。然而，兰博基尼汽车经历了这一挫折，其2019年销量略有下降。

根据圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)的豆类专柜统计，尽管意大利和世界都处于禁闭状态，但《愤怒的公牛》的汽车销量却减少了9%。到2020年，总共交付了7,430辆汽车，并且正如预期的那样，Urus被证明是其中最受欢迎的兰博基尼。以大众汽车集团为基础

的更快的SUV占4,391辆，Huracan入门级超级跑车记录了2,193辆，顶级Aventador售出846辆。据兰博基尼(Lamborghini)称，到目前为止，2021年的前景非常好，因为计划生产的一半以上已经分配给经销商和客户。

斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)接替史蒂芬诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)去年12月，这家意大利汽车制造商的掌舵人再开心不过了。

“ 2020年的结果清楚地表明了出色的工作，尽管一年的全球挑战艰辛，但整个兰博基尼团队还是以巨大的奉献精神和韧性精神开展的。再次成为我们未来的一部分，对我来说是一种荣幸，”曾在2005年至2016年期间领导《愤怒公牛》的大卡库纳说道。

让我们再次关注销量，再次确认美国为兰博基尼汽车的主要市场，其名称为2,224辆。德国和中国紧随其后，分别排名第607和604辆，英国交付了517辆，意大利占据了347辆小汽车和多用途车。

在撰写本文时，拥有兰博基尼汽车最经济的方式是为Huracan EVO Coupe RWD支付$ 208,570。在美国，Urus是该系列中第二便宜的型号，价格为218,010美元，而Aventador Roadster S的价格为460,422美元，不包括运费和选件。