现代汽车 已经发布了其新型Nexo燃料电池 SUV 在英国的价格和规格细节， 现在可以订购。

在丰田未来的竞争对手有着近乎相同的价格与其竞争对手日本，冲击着市场在£65995政府补助后。标准套件包括卫星导航，加热和冷却的电动前排座椅，加热的后排座椅，19英寸合金以及安装在后视镜上的摄像头，以显示盲点。

FCEV基于现代的新型FUV(未来多功能车)平台，代表着从以前的ix35到技术上的先进性，以及内部和外部的无尘纸设计。燃料电池系统的效率已经提高，目前达到60%，现代汽车称这是燃料电池汽车有史以来最好的。燃料电池不燃烧氢，而是分解分子以仅以水和热作为副产物来发电。该系统集成了一个小型锂离子缓冲电池，可提供加速所需的快速响应。

现代ix35燃料电池评论

氢气容量从144升提高到156升，压缩气体现在以700 bar的压力存储在三个储罐中，而不是两个，一个在右后轮后面，另一个在地板下。储罐的分布和尺寸释放了车内空间，并在地板上提供了宽敞的装载空间。在NEDC循环中，续航里程从369英里增加到497英里，部分原因是燃料电池系统的效率提高以及多余的燃料。(氢气)燃料消耗为72mpg，Nexo可以在低至-30°C的温度下启动。

仪器显示在7英寸屏幕上，中央显示12.3英寸屏幕，用于导航和系统信息，包括燃料电池和存储信息。浮动中控台基于一系列常规按钮，而不是很大程度上基于基于屏幕的“玻璃座舱”理念。按钮具有不同的大小和形状，应该使按钮在移动时易于触摸定位。

欧洲环保汽车与交通部门负责人弗兰克·梅耶尔(Frank Meijer)不会对他期望氢燃料电池汽车市场发展的速度有多快。他说：“还没有公众对氢的认识，”但他希望对燃料电池汽车进行试验将有助于加速这一过程。巴黎有75辆ix35出租车在运行，慕尼黑有50辆。他补充说：“这些项目使成千上万的人亲身体验了燃料电池汽车。”

加氢站仍然很稀少，到今年年中英国的加氢站数量仅增加到14个。迈耶不相信政府会为氢基础设施提供资金，但会准备继续通过赠款计划支持购买燃料电池汽车。

制造燃料电池汽车仍然是一项昂贵的业务，但迈耶尔希望随着公司继续开发电动汽车以及零部件在不同平台上使用而降低成本。现代汽车在15个欧洲国家/地区销售501 ix35燃料电池汽车，并拥有52个经销网络。