基于Silverstone的老爷车电气化专家Lunaz称其为“世界上第一辆经典Bentley电动老爷车”，从而扩大了产品组合，因为它正准备大力扩大生产设施和员工队伍。

该公司英国经典电动产品系列中的最新产品是1961年的Bentley S2 Continental Flying Spur，它采用与以前的Lunaz车型相似的公式，除了全电动动力总成之外，还获得了微妙的现代升级，同时仍然几乎无法辨别原来的车。

大陆集团可识别的设计-备受推崇的马车制造商Mulliner Park Ward的工作-基本上未受影响，其视觉修改仅限于买方指定的定制的两色绿色油漆方案。但是，几乎没有任何原始动力传动系统或底盘留在原地。

6.2升V8已被拆除，以便为功率和输出未公开的动力总成腾出空间，尽管很可能源自375bhp，516lb ft系统，该系统推动了该公司在劳斯莱斯幻影V和Silver Cloud上的类似构想。。

该系统由一个80kWh电池组供电，可提供超过250英里的续航里程，并且在不到五秒钟的时间内即可获得0-60mph时速相同大小的劳斯莱斯车型。

内部，皮革和胡桃木饰面经过手工修复，是Lunaz详尽修复过程的一部分，对现代性的让步以空调和复古风格的信息娱乐显示屏(带卫星导航和智能手机镜像功能)为代表。

底盘也全都改变了，悬架和制动器已经根据性能的大幅提高进行了更新，而旧的手动转向齿条已换成电动辅助物品。

第一个示例现已完成-据说它将交由其未具名的所有者使用-卢纳兹现在已经公开订购了电动S1，S2和S3代Bentley Continental车型，包括两款和四款门的体型。价格从350,000英镑(不含地方税)开始，以“严格限制”且高度专有的基础进行生产。

与去年Lunaz推出的电动Mk1 Range Rover一样，Bentley也将以敞篷车形式提供。