由法拉利造型中心(Ferrari 458 MM Speciale)设计的倍受赞誉的One-Off计划见证了法拉利的最新作品。这辆非常独特的汽车在费奥拉诺赛道上首次动摇，除法拉利首席测试车手达里奥·贝努齐(Dario Benuzzi)之外，还来自英国。

这种一次性产品的英国所有人寻求非常个性化的样式。他想让法拉利458 MM Speciale(具有458 Speciale的底盘和行走装置)穿上极富运动性的线条以及像遮阳板一样的温室。

内部，这款独家的One-Off具有改进的音频系统和修剪定义，这是其英国所有者指定的。内部饰有白色缝线的Cioccolato皮革内饰，隧道控制装置周围的缎面白色圆环突显了这种装饰。

外观设计

为了满足客户的要求，法拉利将A柱涂黑，从而使挡风玻璃和侧窗似乎只是一个玻璃元件。这也导致了较低的车顶线，并使后掠式C柱在空气动力学上更光滑。

法拉利458 MM Speciale的手工铝制车身包裹在意大利的Bianco Italia中，并以致敬的意大利国旗为特色，采用碳纤维前保险杠和后保险杠以及一个新的侧面气嘴制成。这些功能有效地将这种“一次性”汽车与它所基于的法拉利模型区分开来。

此外，某些经过改进的空气动力学解决方案使它与458 Speciale区别开来，其中包括冷却剂散热器，它们现在更陡峭地倾斜并且安装得更近。它的侧进气口设计成能够直接对发动机舱进行额外的冷却，以补偿不同的后倾角。扰流板安装在后部，可以在完成理论安全带线的同时平衡下压力。

该腰线从前轮拱沿侧面向后扫动，为Ferrari 458 MM Speciale增添了动感。法拉利458 MM Speciale拥有专用轮毂，并配有经过改装的前后照明灯组。

法拉利458 Speciale

在法拉利458 SPECIALE是最新寻求一个更集中的跑车提供极端情绪驱动针对客户的特殊系列的法拉利。在性能方面，458 Speciale表现出非凡的品质。法拉利458 Speciale的重量动力比为2.13 kg / cv，可以在3秒内从零加速到100 km / h，横向加速度为1.33 g。

它仅在1'23“ 5的时候就在Fiorano赛道上完成了一圈。旅行时，希望驾驶员能感受到458 Speciale的一体性，特别是其超快的响应速度，即使在机动时也能提供逻辑和自然的控制。

当转换为数字时，这种无与伦比的敏捷性显示出对命令的响应时间仅为0.060秒。另一方面，Ferrari 458 Speciale是Ferrari核心工程哲学的明确产品，该哲学专注于将每个新模型推向极限，同时仍保持底盘平衡和操纵性-从而确保即使非专业驾驶者也可以最大程度地发挥各自的潜力车辆。

新款法拉利458 Speciale正是提供了这一点-允许客户将这款汽车推到赛道极限，并享受在道路上低速行驶时的甜蜜享受。实际上，这是法拉利一直在寻找的东西的融合-卓越的性能，先进的动力总成以及出色的空气动力学和车辆动力学。