捷豹路虎集团将加入特斯拉在欧洲的阵容，以避免在 2021 年受到阵容处罚。此前，类似的伎俩帮助 FCA 和本田节省了罚款，与沃尔沃的联盟帮助了福特。今年，据施密特汽车研究公司称，二氧化碳池将是特斯拉、捷豹路虎和本田。为分拆的英国市场形成了一个由相同的三个公司组成的类似库。尽管捷豹路虎将向特斯拉支付数百万美元以汇总其温室气体排放统计数据，但事实证明，这比支付超额罚款更有利可图。

JLR 有混合动力车和电动车。但英国的担忧不希望损失，甚至不增加利润，这意味着增加“更脏”车型(排放量高)的销量，这些车型比清洁改装更有利可图。

尽管捷豹路虎作为小众制造商，今年收到了委员会提出的131.8克/公里的备用目标，而不是大众品牌的95克/公里，但担忧认为它甚至达不到它。

Schmidt Automotive Research 指出，今年前三个季度，特斯拉从全球碳信用额(欧洲、和北美的碳监管计划)中获得了 11.5 亿美元。因此，这种类型的活动有助于加强财政以及电动汽车的实际生产。特斯拉本人的最新消息也将使该品牌的粉丝感到高兴。近日，赫兹租赁控股的10万辆特斯拉(大部分是特斯拉Model 3)订单得到了股市的好评。公司股价飙升，突破 1000 美元大关，公司市值达到 1 万亿美元。

赫兹于 2020 年 5 月开始申请破产，但应付了危机。在订购的 100,000 辆特斯拉中，宣布的新协议中有一半将提供给优步网络客户。

福布斯指出，该订单将为特斯拉带来 42 亿美元，公司在此消息上的价值增加了​​ 1180 亿美元。不同的来源以不同的方式预测进一步的市场行为。有人承诺继续增长到每股 1200 美元甚至更高，有人预测短期增长，然后进行修正，有人保证到 2022 年底特斯拉将损失高达其当前价值的 70%，尽管增长随着电动汽车市场的竞争将加剧。