大众汽车公司宣布了自己的旧车换现金换购计划，该计划旨在让老款柴油车型脱颖而出。消费者可以获得高达10,000欧元(11,708美元)的奖金，如果他们用任何汽车制造商为新的大众汽车模型​​生产的旧柴油进行交易。

有什么资格作为“老柴油”?根据大众汽车的说法，它的目标是符合欧洲排放标准 1-4的车辆，这使得柴油机能够排放高达0.50克/公里的氮氧化物。(作为参考，最新的欧6标准将限值降至0.08克/公里。)

根据您购买的汽车，您可能会遇到很多交易。将您的旧柴油换成大众高尔夫可以获得5,000欧元(5,853美元)的奖金。帕萨特轿车价值8,000欧元(9,369美元)，途锐将为您带来最高10,000欧元。

如果您购买的是特别环保的型号，那么您的折价可能更值钱。购买天然气汽车的人将获得1,000欧元(1,171美元)的补贴，混合动力购买者将获得1,785欧元(2,090美元)，而全电动汽车购买者将获得2,380欧元(2,789美元)。

该计划将持续到2017年12月31日，同样适用于所有旧柴油机，而不仅仅是大众汽车品牌的柴油机。

为什么现在?

大众汽车宣布的时机并非巧合。Dieselgate丑闻引发了对柴油机越来越多的不信任，即使在欧洲，柴油在历史上一直非常受购物者欢迎。对政府监管机构也提出了很多批评，这些监管机构似乎已经允许汽车制造商编写自己的规则。

这些担忧伴随着对全球变暖影响日益严峻的预测，导致整个欧洲的许多城市和州政府推出了一项措施，这些措施早在2025年就会限制甚至禁止销售内燃机车辆 。

该计划是大众汽车公司利用这些担忧的方式，使公司看起来更周到，更环保。它还允许消费者购买更高效的大众汽车，感觉好像他们正在为地球做一些有益的事情，而不仅仅是向一家犯罪污染的汽车制造商投钱。

但旧车换现金计划并不仅仅是一种营销策略，可以恢复大众汽车的玷污形象，并销售更多高科技，高效率的汽车。这也是大众汽车销售更多柴油的手段。

是的，根据该计划，消费者可以用旧柴油换新的柴油。像少数其他品牌(看着你，马自达)一样，大众汽车长期以来一直抵制向电气化的转变，而这个项目让它可以拖延一点点。

作为证据，请考虑JürgenStackmann的这一陈述，他是大众管理委员会的成员，显然是有蛋糕和吃它的粉丝：

“大众汽车坚信，采用先进废气处理系统的清洁高效柴油发动机是实现二氧化碳排放目标不可或缺的动力总成技术。与此同时，我们希望通过转变为电动汽车来实现这一目标。”

换句话说，“我们的新柴油机是超级清洁的 - 这次我们的意思是! - 你应该完全购买它。但是在柴油被禁止之后，准备将它换成我们的一辆电动车。”