雪佛兰 Bolt EV和Bolt EUV的未来前景并不乐观。由于电池起火问题召回了 20 亿美元，自去年 8 月以来，通用汽车位于密歇根州的 Orion 装配厂已停止生产这些车型。电池供应商和通用汽车的主要合作伙伴 LG Chem承担了大部分召回成本。尽管如此，对于一家全力投入电气化的汽车制造商来说，这仍然是一场公关噩梦。

Bolt 现在已经使用了几年，并且没有使用 GMC Hummer EV 等新车型上的新 Ultium 电池技术和架构。在生产重启的几次延迟之后，似乎还有另一个延迟。

通用汽车已经确认，Bolt 的生产现在定于 4 月 4 日重新开始。据说。生产重启日期之前已经多次宣布，只是为了推迟。如果 4 月 4 日的日期不成立，请不要感到惊讶。

“我们感谢客户在整个召回过程中表现出的耐心，”通用汽车发言人丹弗洛雷斯在一份声明中说。“我们仍然致力于 Bolt EV 和 EUV，这一决定将使我们能够同时更换电池模块并很快恢复零售，这在召回之前很强劲。”

雪佛兰经销商可能对这个消息感到高兴，因为他们终于可以在今年春天再次开始销售螺栓了。即使他们有一些库存，由于停售令，他们也被禁止出售。

在收到全新的模块更换或通过全面的软件检查之前，这些单元无法出售。迟早，两种 Bolt 车身样式都将停产，以便为 Orion Assembly 的新电动汽车腾出空间。其中包括 2024 年开始的雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra EV。

该设施首先需要进行更新，以便每年生产 360,000 辆这样的卡车。据推测，螺栓生产将在工厂改造期间进行。在 2024 年全电动 Equinox 投入生产之前，将 Bolt 视为简单的占位模型。