一项研究表明，由于事故数量的增加，特别是维修成本的增加，预计贡献将平均增加1-2%。到2020年，驾车族的人数将不会减少。尽管我们发现政府考虑到了更严厉的罚款标准，但研究公司Facts和数据显示，保险价格将面向上升。

但是，根据该公司的说法，这将受到限制，介于1-2%之间。这可以通过事故数量的增加来解释。从一月到八月，它增长了1.7%。受伤人数和死亡率均增加了1.6%。

最重要的是，事实和数据突出了维修的成本，与通货膨胀相比，这些成本的增加幅度更大。根据这项研究，维修，备件，人工甚至油漆成分的成本比去年同期高出2%至6%。我们汽车的技术设备日趋完善，例如具有非常昂贵的LED光学器件，以及满足抗污染标准的发动机复杂性，不利于降低费用。

当然，价格取决于每个客户!两家公司之间的激烈竞争有助于遏制关税。例如，MAAF在其广告中宣布，到2020年，对客户的贡献将不会增加。事实和数据强调，汽车是一个市场，参与者必须在该市场上表现出诱人的关税才能吸引客户。 ”，然后将其他合同卖给他们。