在提供了遮荫的照片和线条轮廓之后，通用汽车终于推出了2022 GMC Hummer EV。悍马EV被通用汽车公司誉为“世界上第一辆超级卡车”，它将成为首款全电动GMC汽车，并将于明年在密歇根州投入生产。

由莱德·齐普林(Led Zepplin)的《移民之歌》(Immigrant Song)封面版本支持的视频显示，悍马EV在雪地上飞舞，跳冻原和在沙漠中泼沙，作为旁白，叙述者为新车提供了事实和数据。

悍马EV将是皮卡，而不是SUV，将由1,000马力(745.7千瓦)的电动驱动器提供动力，并具有11,500磅英尺(15,592 Nm)的扭矩。这相当于大约3秒钟的0-60英里/小时(96.5公里/小时)的冲刺，与即将到来的Cyber​​truck相当。这一切我们已经知道了。

现在已经确认，GMC悍马EV也将包括通用汽车的新SuperCruise驾驶员辅助技术，该技术可通过换车道提供免提高速公路驾驶。该系统具有内置的众多安全功能，而且正如一位通用汽车发言人说的那样(被问到)，“不太可能撞入停放的应急车辆。”

四轮转向是GMC不久前对新型悍马(Hummer)嘲弄的另一件事，并得到了进一步展示和展示。车轮运动的工作方式与许多超级跑车和赛车上的四轮转向工作方式相似，将后轮与前轮一起略微旋转，以抵消阻力并改善转弯半径。当然，使用悍马电动车，这也等同于更好地越野驾驶和低速时的“抓取爬行”功能。

悍马EV将使用Ultium电池(通用汽车专用)，每次充电的估计续航里程超过350英里(563公里)。新款悍马还将提供高达150 kW的直流快速充电，充电时间更快得多，并有望在约10分钟内实现约100英里(160公里)的充电。

对于越野发烧友，GMC Hummer EV配备了35英寸的抓地力轮胎，并且该装备最多可以容纳37英寸的轮胎，适合那些真的很脏的人。六英寸的空中悬架不仅可以提升车身，而且还可以提升车架，比大多数工厂的非路面钻机开箱即用时增加了更多的功能。

为了提高可视性，悍马EV上最多安装了18个摄像头(取决于选件)，包括车身底部的前向和后向以及前后跟踪和侧视摄像头。据说悍马EV能够做到的事情是，防弹衣和攀岩滑块可以提供所需的保护。

从照片和视频中还可以清楚地看到，GMC悍马EV不同于公路上的其他通用汽车，并能区分其电池电动设计。前照灯下方的LED照明灯在卡车充电时显示充电状态，“格里尔”是一种细长的六杠设计，每个杠上都有一个字母“悍马”。可移动的车顶板存放在前行李箱中，使卡车通向空中，这使其成为数十年来首批可转换生产卡车之一(当然是在吉普角斗士之后)。

悍马电动车将于明年开始接受预订，预定于2022年交付。首款“ Edition 1”的起价为112,595美元，随后几年价格将下降，2024年车型的价格将达到80,000美元。