底盘更稳，弯路不飘，山路不晃

一辆车不是用来看的，只有开起来才能真正感受它的质感，底盘稳不稳，全看悬架性能狠不狠，iCAR 03 采用同级唯一独创混元超强底盘，采用3500吨一体压铸塔顶结构，全铝蜂窝结构大梁，比普通钢板空腔强度更高，能有效抵挡侧面的撞击，既有非承载式车身的结构强度，又有承载式车身的舒适性，兼顾轻量化和能耗表现，这不仅构成超强刚性基础，也奠定同级别中操控王者基因。

操控更准，让性能与舒适完美结合

说到操控，很多人认为这是燃油车的天下。而具有30余年专注于车辆动力系统开发和车辆操稳性能开发的浦罗迪夫亚太顶级团队的加入，将在F1、WRC、勒芒、达喀尔拉力赛上的赛道底盘调校经验应用到iCAR 03上，赋予了iCAR 03绝佳的赛道基因，实现iCAR 03更出色的操控性能，带来真正赛道级别的驾驶体验感。此外，在方向盘转数的设定上回转圈数由3圈减到2.6圈，这也营造出iCAR 03过弯犀利的指向感。

在提升操控性能的同时，iCAR 03在舒适度方面也做了重点的优化，采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，H臂采用空心铸铝，减重30%，减少簧下冲击，轻且高强度，大大提升了颠簸路段舒适性。此外，控制臂衬套采用液压衬套技术，颠簸路况下可降低30%以上的路面振动，并采用超大尺寸悬置软垫，更高效地隔离了电机的震动。

轻量化，带来坚固与灵敏驾驶乐趣

对于一辆纯电SUV来讲，同等续航里程的长短跟整车的重量有着直接的关系，而iCAR 03的轻量化技术则做到了续航和车重的完美平衡，同时，也带来了更灵敏、更轻巧的操控。它采用独创全铝多腔笼式车身，豪车级的全铝车身，天然自带再生防腐层，在生命周期内永不生锈，比传统钢车身减重30%以上，而刚度却提高30%；在实现坚固与轻盈完美统一的同时，也带来了大推重比，起步更轻盈，动力响应更直接，操控更加得心应手，而这也成为越野控的终极追求。

优秀的底盘支撑，让iCAR 03路感扎实、响应清晰，通过性强，而专业超强的底盘技术，能够让你轻松应对各种复杂路面，带给你十足的操控信心与安全感，满足你全天候的驰骋激情，自预售以来深受年轻心态的尝鲜一族的热捧。如果你也想成为驭风的疾驰者，那“底”气十足的iCAR 03一定是你最好的选择。