点火提前角过大，容易爆震，阻碍活塞向上运动，降低发动机工作效率，加剧热负荷、机械负荷、噪声和振动。点火角过小，混合气就难以工作，容易导致油耗增加，工作效率降低，排气噪音大。

无论点火提前角过大还是过小，其危害都会影响整个发动机系统。只有调整到最佳点火提前角，发动机才能获得最佳的动力性、经济性和排放性。

"如何验证点火提前角需要修正？"

启动发动机，反复踩下油门踏板。如果感觉发动机动力强劲，没有异响，那么点火提前角合适。还有正时灯等相应的装置，也可以用来确认点火提前角。随着发动机转速的增加，正时标记将向增加点火提前角的方向移动。

“点火提前角不能盲目调整”

因为校正点火提前角需要大量的调试和测试工具，而且修理工必须要有一定的专业知识做支撑，否则自己校正点火提前角很可能会适得其反。一般情况下，最小点火提前角不能小于5，最大点火提前角不能超过60，也就是说，一般设置在5 ~ 30之间。