外观是比较吸引人的类型，整体线条异常流畅，非常符合我的个人审美。前脸加上未来科技的语言总让人想多看几眼，我特别喜欢后视镜的造型。用车尾销售的话来说，高档、刻意苛求的轮圈更显美观，坚固的钢制轮圈营造出斯柯达十足的安全感。总之配置很像跑车，能带来一定的视觉冲击。

斯柯达速派的内饰要提一下，中控的规划相当新颖独到，这也是我最喜欢的地方。有一点值得称赞的是，虽然是硬质材质，但是做工不错，接缝比较均匀。全车有了自己喜欢的垫套感觉好多了，绝对提升了这车的品味和调性。新车带回来的时候味道也不算太差，比较通风散热，还买了个炭包散热。总之，我越来越喜欢在规划斯柯达速派的时候，特别的风格和浓郁的氛围。

中意的车因为动力特别大，想了又想，我选择“斯柯达速派2019款TSI280 DSG标准版国六”来开。斯柯达速派是涡轮增压发动机，排量1.4。深踩油门，动力响应也特别及时，速度特别快，超车毫无压力。变速系统采用7速双离合变速箱，顿挫感极小，整体提速相当平顺。方向盘很结实，我单手就能轻松转向。起步时，动力会有很快的反应，特别是高速时，车辆运行相当平稳，给人很强的安全感。

空间我还是比较介意的，它的空间展示适合这个级别定位，性能优越。469 * 1865 * 1489 mm的尺寸完美保证了整车的安全性能和内部空间，而我在前排179 cm的身材坐着也不显得拥挤，更别说别人了。轴距2841mm，第二排稍短，但能保持4指以上。关于储物空间，还是有一些小储物空间的。放个水杯和小物件挺简单的，后备箱就够了，出门不用担心。

在乘坐舒适性方面，斯柯达速派在提高舒适性方面下足了功夫。柔软的底盘可以为乘客过滤掉通过起伏路面时不良的晃动反应。座椅包裹感很好，长途旅行不容易骑累。空调风速温度均衡，符合人体发热原理，隔音非常好。即使把车停在闹市区，也感觉大部分噪音被隔离了。

说到油耗数据，目前我的仪表显示平均油耗为7.1L，我感觉可以接受。毕竟每天都是堵路。因为我在一线城市，受人多路挤的影响，油耗只有8.5L左右，很意外，而且我开过高速，平均时速100码。如果平均转速在5.9L左右，总体来说，我对斯柯达速派的能耗还是比较满意的。感谢收听本期《手握17万提辆斯柯达速派，行驶6000公里后，车主：想说句大实话》。

特快专递的优点和我买车的要求不谋而合，尤其是它的出现让我很感动。许多人认为高速公路很好。基本上月薪一万以上就可以开了。既然得到了车友的肯定，开它当然会有面子。开过这辆车，我的体验就是四个字：满意！我选择的车型是“速派2019款TSI280 DSG标准版VI”。很多人说我买错了。你觉得我的选择明智吗？

作为一款中型车，斯柯达速派大受赞赏，不仅仅是空间。同时在操控和外观方面同样值得大家称赞，各种亮点满足了大部分用车人的要求。