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我们从工信部获得疑似新几何A的申报图

导读 来源:汽车之家前几天我们从工信部获得了疑似新几何A(参数|询价)的申报图。新车依然延续了现款在售车型的设计,细节有所不同。同时电机功率
音频解说

来源:汽车之家

前几天我们从工信部获得了疑似新几何A(参数|询价)的申报图。新车依然延续了现款在售车型的设计,细节有所不同。同时电机功率提升至150kW(现款车型为120kW),或将提升续航里程。

外观方面,新车依旧采用了“多维移动生命体”的官方设计理念,前脸依旧是电动车使用的封闭式进气格栅,搭配窄小的大灯组,带来了一定的未来感。新车的充电口依然放在右前翼子板处,但看起来并不突兀。

车尾方面,新车继续与现款保持一致,简洁大方的设计风格与前脸相呼应,两侧尾灯由一条镀铬饰条连接在一起,带来了一定的整体感,拓宽了可视角度。但新车的后包围并没有因为电动车的身份而收敛,反而更加激进。

配置方面,新车会根据版本差异在雷达、摄像头、天窗、轮圈、后视镜、前格栅、车身logo等方面有所不同。我们注意到新车的侧面logos可以是“e500”和“e600”,这似乎预示着新车型的续航里程(现款NEDC的续航里程为410km和500km)或将升级。动力方面,新车将搭载一台最大功率为150kW的电动机,较现款车型增加30kW,并将继续搭载由当代Amperex科技有限公司提供的三元锂电池,但容量尚未公布。

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