来源：汽车之家

不知不觉，2020年已经过去一半了。车市经历了上半年的“抗疫”战役，现在已经整装待发，下半年还会继续发力。之前通过《红旗H9等 下半年将上市轿车汇总(上)》1《新高尔夫等 下半年将上市轿车汇总(下)》两篇文章，我们已经给朋友们展示了下半年上市的车。那么接下来，备受关注的SUV车型会有哪些新车上市呢？本文将一一列举，以飨读者。

北京奔驰生产的全新一代奔驰GLA(参数|询价)在6月初的粤港澳大湾区车展上完成了首次上市，这也意味着该车离市场越来越近。基于MFA2平台打造的新一代GLA相比老款车型，保持了跨界SUV的设计风格，与GLB有很好的差异化。

当然，整体家族式设计，GLA还是很好传承的，只是更加圆润流线的线条取代了GLB的直线风格，突出的轮眉和黑色包围套件让整车的跨界气息凸显出来。车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729 mm，与海外版相比，仅车身长度和高度略有不同，比现款轴距高出30mm。

内饰设计上，最抢眼的当属双10.25寸屏幕设计，搭配圆形空调出风口，与在售的奔驰GLB、奔驰A级产品高度一致，中控台设计非常简洁。这也是MFA2平台的特点。除此之外，最新款式的多功能方向盘和带语音控制的MBUX车载系统自然也不能缺席。

动力方面，根据此前工信部的申报图，新车将提供GLA 180和GLA 200两款车型，均搭载1.3T发动机，最大功率分别调整为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，高配车型也会匹配四驱系统。

奔驰GLA是一直活跃在豪华紧凑型SUV的车型。由于价格低廉，也受到了很多年轻人的追捧。从过去一年的销量来看，2019年年中GLA的月销量保持在3500辆左右。随着2020年的到来，北京奔驰原计划在今年4月的北京车展上推出全新一代GLA，但疫情延误，老款GLA按原计划停产，影响了2020年的销量。不过随着新一代GLA的即将亮相，相信今年下半年还会继续为北京奔驰贡献力量。

当然，作为奔驰在紧凑型SUV市场的主力产品，市场上的竞争对手还是很多的。从竞争地图来看，中国消费者在考虑GLA的同时，也在比较宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB甚至宝马X2。虽然GLA在销量上无法与宝马X1和奥迪Q3直接竞争，但奔驰通过GLA GLB的组合战术，仍然可以在紧凑型SUV市场获得一定的地位。但是考虑到宝马同时拥有X1和X2，奥迪Q3家族又增加了轿跑SUV Q3 Sportback，所以这个优势也逐渐成为了这个级别的常态化。新一代GLA未来能否上市，能否帮助奔驰品牌获得更多销量，我们拭目以待。

此前我们得到消息，比亚迪唐计划在今年8月发布中期改款车型。当然，它最大的亮点在于最新的“刀锋电池”。不过，由于本期重点讨论燃油车，我们就把唐朝EV/DM的变化留到新能源章节。

至于新唐燃油版，目前能得到的信息非常有限。我们只知道新唐将采用比亚迪最新的“龙脸2.0”设计理念，而现在的比亚迪DM就是出自这种设计语言，所以我们推测这可能会给新唐的前脸带来很大的变化。

此外，由于中期改款，新车的车身结构不会改变，尾灯组可能会采用更加流畅的贯穿式尾灯组设计。动力方面，新车将继续搭载curre

全新比亚迪唐燃油版将会推出虽然没有官方明确的信息说法，因为目前比亚迪韩车型规划中只有DM和EV版本，没有燃油版。不过就我的推测，新款比亚迪唐还是有必要推出燃油版的，因为从唐的销量来看，燃油版只是比新能源版略低，但还是在每月3000辆左右。当然，2020年，比亚迪唐的销量还是会因为疫情而下滑。

不过从这一点也可以看出，市场上还是有用户选择比亚迪唐燃油版的。毕竟作为一款7座中型SUV，比亚迪唐燃油版的价格还是挺划算的。此外，根据唐的竞争格局图，其主要竞争对手为长安CS75 PLUS、宋Pro和瑞虎8，而刚刚上市的吉利郝跃也有望成为其竞争对手。所以面对激烈的市场竞争，比亚迪唐燃油版确实需要做出改变才能保住自己的位置。

外观方面，宋PLUS采用了比亚迪家族龙脸2.0的设计语言，其中燃油版采用了六边形大尺寸前格栅，而纯电动版则采用了封闭式格栅设计，带来了更加突出的辨识度。同时，新车大灯全部采用爪形元素，与发动机舱内凸起的肌肉线条相匹配，肌肉感十足。尾部上，燃油版和纯电动版均采用了贯穿式尾灯，并配以镀铬装饰条，整体时尚。车身尺寸、长度和宽度

高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦(185马力);而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

编辑点评：

中国品牌紧凑型SUV市场中，比亚迪宋Pro称得上是这一细分市场中的新晋劲旅之一，而且在同级别中，同时提供燃油、插电混动和纯电动力的主流车型并不多，致使挑选该级别SUV的消费者也均会将其列为备选车型。通过数据显示2020年5月，宋Pro销售1.24万辆，相较上月增长2.8%。同时，在今年1-5月累计销量为4.86万辆。纵观整体紧凑型SUV市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为32.9%和-16.7%，5月单月销量表现强劲，累计销量呈现一定程度下滑。而比亚迪官方及时的推出宋PLUS这款车，也是为了能够更快的细分紧凑型车市场，这对于吸引消费者、提高市占率大有裨益。宋PLUS上市后将会介于宋Pro和唐之间，这对于比亚迪的整体品牌形象也有着进一步的升级。

同样，参考比亚迪宋Pro来看，通宋Pro的竞争圈我们可以看到，从正向对比来看哈弗H6、长安CS75 PLUS、宋以及吉利博越分别是现款宋Pro正向对比前四位的竞争对手，而未来随着宋PLUS的推出，或将同样面临这几位劲敌。不过就像我们上面说的，能够同时提供燃油、插电混动和纯电动力的主流车型并不多，这或许也是比亚迪的在各级别市场均能够占据领先位置的不二法门。

外观方面，新车采用家族式最新的“星际美学”设计语言，多边形的星际阵列进气格栅进行了熏黑处理，同时呈现出直瀑式造型。两侧前大灯组纤细而狭长，营造出犀利的眼神，辨识度也明显提升。

车尾部分，新车采用小尺寸的尾灯组设计，并且尾门为大面积留白，塑造出简洁收敛的感受。此外新车还配备了双边共两出式排气。尺寸方面，新宝骏RS-7的长宽高分别为4930/1975/1765(1775)mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新车的中控台采用与新宝骏RC-6车型相近的设计，最为抢眼的地方莫过于采用连体式双屏，有效提高科技感。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的温馨感受。

配置方面，新宝骏RS-7将提供6座/7座布局座椅、倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、全景影像以及不同样式的轮圈等，此外，在科技配置上，新车还将搭载24小时在线网联系统、5G车联网以及智能驾驶及智能安全系统。动力方面，新车搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，满足国六排放标准。

编辑点评：

在中型SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品进一步细分化。而新宝骏RS-7无疑是投向这一市场的一股清流，它年轻时尚的设计以及同级主流的配置表现让它成为这一细分市场不可忽视的一款产品。此外新宝骏全新形象的店面也已经在此之前升级完成，致使其整体形象还是产品，均能够符合当下年轻消费者的购车、用车需求。

不过，随着未来这款车入市之后，其将所挑战的个个都是强有力的竞争者，像吉利豪越、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等，都会是该车不可忽略的对手，当然如果新宝骏能够进一步保持高性价比的定价，相信还是会有不少消费者为之买单。