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比亚迪韩EV定位纯电动中型车

导读 来源:汽车之家日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上曝光了比亚迪韩EV的多项产品信息,其中值得注意的信息包括:100-0km

来源:汽车之家

日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上曝光了比亚迪韩EV的多项产品信息,其中值得注意的信息包括:100-0km/h制动距离达到32.8米(汽车之家收到试驾车后会尽快验证),30%-80%充电时间仅需25分钟,80km/h以上速度即可通过麋鹿测试,运动套装将采用碳纤维材质。

比亚迪EV定位为纯电动中型车。根据工信部的申报信息,该车将有506km/550km和605km三个续航版本。采用比亚迪研发的磷酸亚铁锂叶片电池,车身风阻系数达到0.233Cd,官方宣称的0-100km/h加速时间为3.9秒。根据赵长江的消息,该车动能回收效率将达到近35%,强调后排座椅空间的舒适性。

值得一提的是,如果比亚迪-韩EV的实测制动距离真的能达到32.8米,将击败我们对保时捷718 2016款Cayman 2.0T的33.02米的实测结果,位列汽车家用制动距离排行榜第三,仅次于第二名保时捷718 2016款Boxster 2.0T的32.74米。

此外,我们还知道,比亚迪最近发布的智能驾驶辅助系统DiPilot也将首先应用于比亚迪韩车型。比亚迪DiPilot引入了大数据算法(命名为DiTrainer),可以学习驾驶员的驾驶习惯,预测驾驶员的类型和驾驶水平,通过提醒和干预优化智能驾驶辅助功能,让标准化的驾驶辅助功能更加智能和安全。根据此前消息,新车预计将于2020年6月正式投产并投放市场,汽车之家将持续关注。

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