每个制造商都希望通过混合动力或改进现有发动机来提高未来的效率。现代有一个不同的解决方案。

现代和起亚开发了世界上第一个主动换档控制(ASC)变速箱技术。这项创新通过监控每秒500次换档，并精确调整传输速度来加快换档时间，从而优化了传输效率。新技术将有利于即将推出的起亚混合动力车。

ASC将新的控制逻辑软件应用于混合动力控制单元(HCU)，然后控制电机来调整发动机和变速器的速度，以减少30%的换档时间。虽然换挡时间更快，但这项技术也能让换挡更顺畅。传统的混合动力汽车没有变矩器来进一步提高燃油经济性，因为变矩器在传动过程中会损失能量。虽然燃油效率高，但这套系统需要更长的换挡时间来保证换挡更平顺。

ASC技术通过向混合动力控制单元(HCU)应用新的软件逻辑，从而控制速度变化，使混合动力电动马达能够减少速度变化缓慢的问题。HCU通过安装在电机内部的传感器以每秒500次的速度监控变速器的速度，以便快速使速度与发动机速度同步。

通过同步，换档时间从500ms减少了350%至350 ms，这不仅提高了混合动力汽车的加速性能和燃油经济性，还通过最大限度地减少换档过程中的摩擦来提高变速器的耐用性。