向2022年新款jeep旅行车和grand旅行车问好。虽然名字不一样，但都是一样的尺寸，只是车身、内饰、价格当然有变化，所以才不一样。与大切诺基L相比，两款吉普车的高约为4.0英寸(10.2厘米)，宽约为6.3英寸(16厘米)，宽约为9.8英寸(24.9厘米)。他们比最接近的竞争对手更大更重。瓦格纳的整备重量为5960磅(2703千克)，而Grand Wagoneer系列III的整备重量为6420磅(2912千克)。比凯迪拉克凯雷德或林肯领航员更宽敞。

两者都将在今年下半年上市。瓦格纳的起步价为59995美元，而Grand Wagoneer的起步价高达88995美元，手续费2000美元，将放在揽胜领域(92000美元起)。

等等，它们一样大吗？“大”不是等于LWB什么的吗？

不，不是这两个。但内外有别。以后可能会提供加长轴距选项，但目前没有这种选项。

Jeep表示Wagoneer可以在SUV市场的核心区域竞争，对于那些真正不在乎越野能力的人来说，SUV市场有42的选择。考虑一下雪佛兰Tahoe或者福特Expedition，你就有好主意了。

同时，大旅行者将和大男孩们一起玩。它不仅针对国内导航仪和自动扶梯，还针对宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS等产品。

Wagoner和Grand Wagoneer都有三排座椅，使用梯形框架底盘。

这不就说明Wagoneer是骑在惊呆了的Ram 1500平台上了吗？

嗯，是的，它不是。问吉普，他们会告诉你，这基本上是一个新的平台。在两行之间阅读时，它可能会与Ram的拾音器共用很多，但它确实有多连杆后悬架来改善驾驶和操控。

Jeep表示，车架和底盘采用高强度钢材设计，可以提高性能、安全性和可靠性，同时降低整体重量。

好吧，但是我还是不明白这两个瓦格纳有什么区别。

我们来分解一下。在外观上，Grand Wagoneer比基本型Wagoneer更耀眼。也有更多的镀铬，扩大挡泥板喇叭口，对比鲜明的车顶和独特的颜色。引擎盖和前格栅都不一样了，LED灯也换了。

进入Grand Wagoneer，你将使用功率可扩展的跑板作为标准配置。进入内饰后，你会发现你在普通Wagoneer里找不到分体式双屏布局。座位布局也不一样。Wagoner标配八座，Grand Wagoneer标配七座。虽然您可以配置两个模型有一个单独的第二排或长凳，但另一个模型可以在第二排获得一个单独的船长椅。

没错，Grand Wagoneer的目标就是让自己觉得更尊贵。你会得到更好的皮革和更高质量的木材装饰选择。更不用说Grand Wagoneer独有的24向电动前排座椅、四区气候控制和高品质麦金托什音响系统。

瓦格纳和Grand Wagoneer都有V8发动机，带有气缸停用和八速自动变速器。动力总成本身真的不一样。Wagoneer配有5.7升电气化缸体。虽然24选项在发布时还不可用，但它可以用于两轮驱动和四轮驱动。扭矩为392马力(292千瓦)和404升磅英尺(548牛米)。

Grand Wagoneer配备了出色的' ol 6.4升V8和标准的四驱系统，提高了赌注。得益于471马力(351千瓦)和455磅英尺(617牛米)的扭矩，它可以在6秒内保持0-60英里/小时(0-96公里/小时)的速度。

Wagoner最大可拖10000磅(4536公斤)，而Grand Wagoneer的重量意味着它只能拖9860磅(4472公斤)。

除了后轮驱动选项，您还可以在两个带单速或双速分动箱的四驱系统之间进行选择，这是大切诺基的标准配置。四驱系统为你提供了五种地形模式，而Quadra-Trac II则提供了电控限滑差速器。