如果你是纽博格林的粉丝，你可能知道绕着赛道跑的“绕城出租车”。多年来，只提供宝马M5和最近的宝马M3。捷豹宣布将在其I-PACE全电动分频器中提供RACE eTAXI骑行功能。

捷豹是德国纽伯格诺德施莱弗周边第一家为客户提供全电动“竞赛出租车”的汽车制造商。这是公司的一个重要声明，原因有二：纽博格林不仅处罚车辆，要求也很高，而且长达20.8公里，无疑将电气系统推向极限。

公司提供的赛车圈有专业的赛车手，方向盘后面一圈(写这篇文章的时候)，1-3名乘客的价格是149.00欧元(约合243澳元)。有一些限制，比如最低年龄18岁，最高体重120公斤，最高身高2.00米。

I-PACE为全轮驱动，前后轴均配有电机，因此在各种天气条件下(包括所有73个弯道)在硬地赛道周围应有出色的动力。捷豹不承诺为乘客提供任何具体的单圈速度，但考虑到I-PACE产生294kW和696Nm的功率，可以在4.6秒内征服0-100 km/h，我们认为很多客户不会怀疑性能水平。

客户还可以在XE SV Project 8超级赛车上跑一圈，该赛车在生产四门汽车的赛道上创造了单圈速度记录。该车配备了5.0升增压V8发动机，可产生441千瓦的功率，并与全轮驱动八速车相连。一圈的价格从249.00欧元(约405澳元)开始。

从现在开始到11月下旬赛季结束，捷豹将提供Racetraxi赛车圈数。请访问RACE TAXI网站了解更多信息。您也可以前往我们的捷豹I-PACE评测，获取更多关于该车的详细信息(包括我们的0-100和深度POV视频)。