随着全新的2021款起亚索兰托即将到来，据了解，现代汽车将在今年晚些时候为其姊妹车圣达菲准备一个相当大的更新。

起亚已经确认了索伦托在2021年的一些多汁细节，包括它将基于一个“全新”的平台，以及它将提供混合动力总成(尽管市场领域还有待确认)。这些细节也将适用于即将到来的圣达菲。

从发动机开始。据说官方规格表出现在索兰托俱乐部MQ4论坛，概述了索兰托的一系列有趣的单位——可能还有一些圣达菲。表中显示，对于左舵驾驶市场，索伦托将搭载现代起亚全新2.5升“g 2.5”GDi汽油发动机，功率约146kW。更有意思的是，似乎会有一款1.6升涡轮增压汽油混合动力汽车搭载全轮驱动六速自动变速箱。

根据规格表，混合动力车不提供右舵驾驶。这意味着无论如何短期内都不会在澳大利亚索伦托上市。虽然现代汽车集团已经确认今年将为索兰托、图森和圣达菲推出混合动力选项，但总的来说，混合动力确实有意义。现代汽车集团在一份声明中表示：

“今年，该集团将进一步推动电动汽车的销售，在其最畅销的SUV车型中增加混合动力和插电式混合动力汽车，包括起亚苏兰托、现代图森和现代圣达菲。”

2.2升涡轮柴油“R”发动机将继续使用，尽管根据规格表它是“新的”。然而奇怪的是，发动机似乎与八速双离合自动变速器配对。目前，圣达菲和索伦托的2.2柴油已经与传统八速车相匹配。

起亚和现代都有可能提供他们新的2.5升涡轮增压汽油四缸发动机。最近，它与全新Optima GT一同亮相，可产生213kW和422Nm的功率。该装置匹配八速双离合自动变速器，可能与上述2.2柴油所示相同。

该发动机可能适合索兰托GT-Line甚至索兰托GT，对于圣达菲，它可能是新的N-Line变体的基础。我们听说现代将在不久的将来在其新的索纳塔N-Line中安装这款发动机，所以我们不知道为什么该公司不想为其更受欢迎的SUV提供类似的包装。

起亚最近似乎在一些赛事中获得了第一名。最初(仅)中型后轮驱动布局用于其托管架，然后创世纪很快将其用于创世纪G70。2.5T已经为Optima GT发布，但现代没有将其放入任何产品中。现在，起亚似乎将在圣达菲开始之前为索兰托推出最新的平台/引擎。

说到新索伦托，有传言称它可能会在3月3日日内瓦车展开幕前的2月20日全面亮相。

至于即将到来的2021年圣达菲设计，肯定会从现代木栅栏中获得一些造型灵感。NY猛犸工作室绘制了一个渲染图，可以给我们一个很好的思路。它吸收了最近原型看到的线索，包括不寻常的大灯细节，将垂直下降。人体的大部分，主要轮廓和躯干预计与当前模型非常相似。