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就像里维安突然出现一样。几乎没有人听说过这家电动汽车制造商，只是在两年前，但本月早些时候，它宣布从亚马逊获得了7亿美元的投资。通用汽车等其他大公司也可以效仿。里维安是由36岁的RJ斯卡林杰创立的，他也是首席执行官。Rivian正准备推出全电动皮卡和SUV的生产版本R1T和R1S。但是在测试原型的时候，Rivian找到了一个方法，即使有，也不会引起太多的关注。

根据《底特律自由报》报告，Rivian已经在二手福特F-150车身上测试了其卡车硬件。不是每个人都注意到了，但这些原型车在底特律附近行驶时几乎没有被注意到。但是为什么要用F-150呢？因为它的轴距非常适合Rivian的滑板电动车架构。

这种独特的布置将所有基本系统(如电池、变速器、电机、前后悬架和冷却系统)集成到一个模块中。只要合适，任何类型的阀体都可以用螺栓固定在顶部。斯卡林杰承认：“我们需要一些东西来保持天气，同时在滑板上走很多路，所以他们现在在底特律开车。”“他们无处不在，但没人知道。我们对此保持沉默。”

斯卡林杰明确表示，与福特没有公司合作关系。如果一切按计划进行，Rivian R1T皮卡将于2020年底开始销售。由于每个车轮都有一个197马力的电机，系统的总系统输出为788马力。

性能？Rivian估计，从0到0-60 mph的时间只有3秒。根据车型的不同，驾驶员将享受400英里的最大驾驶距离。R1S SUV将在未来发布。生产计划在伊利诺伊州师范的一家关闭的工厂和一家新装修的三菱工厂进行。工程和设计工作在密歇根完成，但电池开发和其他技术是在加州圣何塞和欧文进行的。